采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。A.共轴式直升机B.单旋翼带尾桨直升机C.单旋翼无尾桨直升机
直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()
小型无人直升机的操纵系统（）A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作，横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作，纵向操纵通道独立。
共轴式直升机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器B、通过分别改变上下旋翼的总距C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵
下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是（）A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？
共轴式直升机是通过改变什么来改变航向？（）A、上下旋翼转速B、上下旋翼桨距C、倾斜盘倾斜方向
直升机的周期变距是操纵直升机（）A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行
共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括（）A、半差动操纵方案。B、全差动操纵方案。C、周期变距操纵。
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵（）得以实现的A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环
飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变。
共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机，这是因为：（）A、共轴式直升机的纵向尺寸较大B、其结构重量与载重均集中在重心附近C、其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
共轴式直升机的纵横向操纵多是从何处得以实现的（）。
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
共轴式直升机操纵（）。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵
直升机按构造型式分为（）.A、单旋翼与双旋翼直升机B、共轴式、并列式与纵列式直升机C、全铰式与半铰式直升机
直升机旋翼周期变距的作用主要是（）A、减小前行桨叶和后行桨叶气动力的差异B、增加旋翼拉力C、实现航向操纵D、实现悬停飞行
（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A、共轴式直升机B、单旋翼带尾桨直升机C、单旋翼无尾桨直升机
共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的：（）A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的：（）A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器C、单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器
下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
共轴式直升机的两个主旋翼的转动方向（），以平衡反扭矩。
判断题直升机的操纵中，改变尾桨的推力（或拉力）的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。A对B错