共轴式直升机的纵横向操纵是操纵()得以实现的A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环

共轴式直升机的纵横向操纵是操纵()得以实现的

  • A、下旋翼自动倾斜器的不动环
  • B、下旋翼自动倾斜器的可动环
  • C、上旋翼自动倾斜器的可动环

相关考题:

直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()

直升机的操纵不包括()A、总距操纵。B、周期变距。C、副翼操纵。

小型无人直升机的操纵系统()A、总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。B、总距与航向.纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立。C、总距与航向.横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立。

共轴式直升机的航向操纵是如何实现的:()A、通过操纵上下旋翼的自动倾斜器B、通过分别改变上下旋翼的总距C、通过自动倾斜器和总距的联合操纵

下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是()A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

请简述共轴式直升机的工作原理(直升机)。

直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?

要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响,周期变距杆操纵机构需要()套推拉管。

共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括()A、半差动操纵方案。B、全差动操纵方案。C、周期变距操纵。

共轴式直升机有什么特点?

直升机尾桨的作用是()A、平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩B、实现直升机机头转向(转弯)操纵C、既平衡旋翼旋转时产生的反作用力矩,也实现直升机机头转向(转弯)操纵D、以上都不是

直升机的飞行操纵有()A、机头转向操纵B、总距操纵C、周期性桨距操纵D、襟翼操纵

飞机的横向操纵是如何实现的:()A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟冀的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现

下列关于扰流板的叙述哪项说法正确?().A、扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离B、可辅助副翼实现飞机横向操纵C、可代替副翼实现飞机横向操纵D、可实现飞机横向配平

按操纵机构的不同,起动机可分为()操纵式和电磁操纵式两类,电磁操纵式具有可以实现()、()等优点。

共轴式无人直升机的航向操纵多是如何实现的()。

共轴式直升机的纵横向操纵多是从何处得以实现的()。

单旋翼直升机的操纵()。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵

直升机传动系统的主要功用().A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵

共轴式直升机操纵()。A、主桨差动总距实现横向操纵B、主桨差动总距实现方向操纵C、主桨差动总距实现纵向操纵

直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。A、保证适当的操纵感力,也可配平消除感力B、实现直升机的姿态配平操纵C、感觉出操纵系统载荷大小

共轴式直升机的纵横向操纵是操纵何处得以实现的:()A、下旋翼自动倾斜器的不动环B、下旋翼自动倾斜器的可动环C、上旋翼自动倾斜器的可动环

直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过()实现。

多选题直升机的飞行操纵有()A机头转向操纵B总距操纵C周期性桨距操纵D襟翼操纵

问答题直升机的操纵是怎么实现的?

判断题直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。A对B错

问答题什么是飞机操纵,飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵?