可完成旅客广播系统增益调节的LRU是（）A、ACPB、REUC、PA放大器D、PA控制面板

可完成旅客广播系统增益调节的LRU是（）

  • A、ACP
  • B、REU
  • C、PA放大器
  • D、PA控制面板

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TD－SCDMA业务处理增益与该业务的()有关 A.广播天线增益B.智能天线增益C.接力切换增益D.扩频增益
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（EMB145）旅客广播音量灵敏度调节点安装在（）A、在维修面板上B、在旅客广播控制面板C、在数字音频面板上
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广播通知旅客播放录像节目后，各舱乘务员应出客舱帮旅客调节耳机。
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系统的静态偏差与比例增益成反比，增益（），系统静差（），调节精度（）。
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TD-SCDMA业务处理增益与该业务的（）有关A、广播天线增益B、智能天线增益C、接力切换增益D、扩频增益
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当客舱失压时，旅客广播放大器的增益（）。A、减少4dbB、增加4dbC、减少3dbD、增加3db
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数控机床可以通过调节机械结构来调整系统的增益参数。
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旅客信息系统的主要功能有（）？A、通告广播系统B、人工广播C、列车电话系统D、音视频娱乐系统
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广播系统具有与（）专业的接口，当FAS系统发出灾难信号时，广播系统通过判断相关接口状态完成消防广播功能。
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（）是向旅客通告事项，引导旅客购票、候车和乘车活动，通告旅客列车接发情况和进行各种宣传活动的系统措施。A、电子引导显示系统B、自动广播系统C、问询系统D、自动识别检票系统
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直放站增益调节步长要求（）Db。直放站增益调节步长误差是指实际增益步长与标称增益步长的差值，增益调节步长误差不超过（）/步长。
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直放站增益调节范围是指当直放站增益可调时，其最大增益和最小增益的差值。增益调节范围要求（）dB。
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旅客广播系统功能不包括如下（）A、旅客娱乐音乐B、预录广播C、登机音乐D、谐音
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对于旅客广播系统，优先权正确的是（）A、机组广播、服务员广播、预录通知/娱乐系统音频、登机音乐B、服务员广播、机组广播、预录通知、登机音乐/娱乐系统音频C、机组广播、预录通知、服务员广播、登机音乐/娱乐系统音频D、机组广播、服务员广播、登机音乐、预录通知/娱乐系统音频
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乘务员呼叫乘务员站位（）A、被呼叫处出口示意牌上粉红色灯亮，旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高低谐音B、被呼叫处出口示意牌上粉红色灯亮，旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高谐音C、前后出口示意牌上的蓝色灯亮，旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高低谐音D、前后出口示意牌上的蓝色灯亮，旅客广播系统通过客舱喇叭广播一次高谐音
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当乘务员进行旅客广播时，伴有啸叫声而机长广播正常，哪个LRU最有可能出现故障（）A、旅客广播放大器B、遥控电子组件C、乘务员扬声器D、PSU扬声器
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对于旅客广播系统，说法不正确的是（）A、服务员扬声器静默继电器在服务员面板内B、氧气指示系统要提供控制信号到预录通知/登机音乐播放器C、发动机运转继电器通过REU提供增益控制信号到旅客广播放大器D、驾驶舱的旅客信号面板与预录通知/登机音乐播放器有离散信号接口
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下面的信号不是旅客广播系统提供的是（）A、旅客广播B、选择呼叫谐音C、预录通知D、登机音乐
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飞机上有严重病人时，可通过旅客广播系统广播寻找医疗协助。
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机上广播寻找医生，当有旅客承认自己我医生时，可立即为伤病旅客进行救治。
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在（）可以调节勤务内话系统的增益。A、旅客广播放大器上B、遥控电子组件的前面板上C、音频控制面板上D、乘务员位的电话上
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发动机起动时，旅客广播放大器的增益可：（）。A、自动增加6分贝B、人工调节增加6分贝C、自动增加3分贝D、自动减少6分贝
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当客舱泄压、氧气面罩自动脱落时，旅客广播放大器的增益（）。A、可手控增大3dBB、可手控增大6dBC、自动增大3dBD、自动增大6dB
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当飞机发动机启动后，旅客广播放大器的增益（）。A、可手调增大0至3dBB、可手调增大0至6dBC、自动增大3dBD、自动增大6dB
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系统的静态偏差与比例增益成反比，增益越大，系统静差越小，调节精度越高。
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单选题TD-SCDMA业务处理增益与该业务的（）有关A广播天线增益B智能天线增益C接力切换增益D扩频增益
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多选题旅客信息系统的主要功能有（）？A通告广播系统B人工广播C列车电话系统D音视频娱乐系统
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