发电机警告灯亮（）A、关闭另一台发电机，查看汇流条供电是否正常B、需测量发电机输出是否正常C、对换直流控制盒以判断故障D、进入IIDS相应页面查看发电机的工作情况
发电机警告灯亮（）
- A、关闭另一台发电机，查看汇流条供电是否正常
- B、需测量发电机输出是否正常
- C、对换直流控制盒以判断故障
- D、进入IIDS相应页面查看发电机的工作情况
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主轮舱火警警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮和火警铃响B、”轮舱”火警灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响C、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯和两个主火警警告灯亮及火警铃响D、”轮舱”火警灯、轮舱过热灯、主警告灯、系统信号灯和两个主火警灯亮及火警铃响
空中将NO.2液压系统开关关闭后再打开。警告灯的工作情况是什么（）A、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后灭B、空中不能关闭液压系统，NO.2SEROVSYSTEM警告灯保持不亮C、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先亮。开关接通后不灭D、NO.2 SEROV SYSTEM警告灯先无反应。开关接通后亮
发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？A、单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
飞行期间，火警保护面板上的"FAULT"灯亮了（）A、主警告灯和过热/探测系统信号牌都亮B、主警告灯和过热/探测系统信号牌都不会亮C、仅主警告灯亮，过热/探测系统信号牌不会亮D、主警告灯不会亮，仅过热/探测系统信号牌亮
当2号电动液压泵超温时，驾驶舱出现（）A、主提醒灯亮，系统警告牌上HYD灯亮B、两个主提醒灯亮，系统警告牌上HYD灯亮C、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮
当左上皮托管加温故障灯亮时，（）A、两个主提醒灯亮，系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVHT/DET灯亮D、两个主提醒灯亮，系统警告牌上ANTI-ICE灯亮
当MSU上GPS灯亮时（）A、主提醒灯亮，系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮C、两个主提醒灯亮，系统警告牌上IRS灯亮D、两个主提醒灯亮，系统警告牌上ANTI-ICE灯亮
先接通一号发电机时，发电机警告灯熄灭，bus tie警告灯亮，但若先接通二号发电机则无此问题（）A、一号发电机控制板故障B、一号发电机电压低C、发电机继电器辅助触点不工作D、发电机继电器不工作
当出现一条LEVEL2级警告时，驾驶仓会出现哪些效应？（）A、警告喇叭响，有信息显示和主警告灯亮B、警告喇叭响，无信息显示，但主注意灯亮C、仅有红色的信息出现而无警告灯亮D、主注意灯亮，有音响警告和信息显示
发动机失火的警告为：（）.A、两个主火警警告灯亮，火警铃响B、两个主火警警告灯和相关的发动机火警警告电门亮，火警铃响C、两个主火警警告灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响D、两个主火警警告灯、主警告灯、系统信号灯、相关发动机的过热灯和火警警告电门亮，火警铃响
当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时，会引起：（）.A、”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮B、”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮C、”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮D、”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
当速度配平故障灯亮时，将带来（）A、两个主提醒灯亮，系统警告牌上ELEC灯亮B、两个主提醒灯亮，系统警告牌上FLT CONT灯亮C、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVHT灯亮D、两个主提醒灯亮，系统警告牌上OVERHEAD灯亮
单选题汽车在行驶中ABS警告灯线路断路所产生的故障现象为（）AABS警告灯行驶中间隙发亮BABS警告灯一直亮CABS警告灯一直不亮DABS警告灯偶尔亮，然后又熄灭