要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()A、打开起动活门并关闭发动机引气活门B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火D、上述A和B

要进行发动机空中起动,将起动电门扳到”GRD”位有什么作用()

  • A、打开起动活门并关闭发动机引气活门
  • B、预位选择的点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
  • C、打开起动活门、关闭发动机引气活门并预位两个点火器以在起动手柄移向慢车位时点火
  • D、上述A和B

相关考题:

在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄

发动机处于风车状态的空中起动,起动电门应位于()A、地面位B、自动位C、关断位D、飞行位

当把起动电门搬到GRD(地面)位,下列叙说法错误的是()。A、EEC接收一个起动信号B、APU接收一个起动信号C、起动活门开,起动机带动发动机转动D、HMU(液压机械组件)的高压关断活门打开,向喷嘴供油

在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了,机组改用”人工交流”方式,着陆后,为使飞机释压,则:().A、只要将排气活门电门扳到关(CLOSE.位B、只要将排气活门电门扳到开(OPEN)位C、只要将飞行/地面(FLT/GRD.电门放到GRD位D、必须先将飞行/地面(FLT/GRD.电门放到GRD位,然后再将排气活门电门扳到开(OPEN)位

当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时,机组应该()A、将相应发动机起动手柄放切断位B、人工将发动机起动电门放到OFF位C、将起动活门跳开关(保险电门)拔出D、将相应发动机点火跳开关(保险电门)拔出

在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火

起动机脱开时,是什么松开发动机起动电门()。A、AIMSB、ELMSC、EDIUD、起动空气活门上的压力电门

说出发动机起动电门放在GRD(地面)位置时控制的信号(附件)?

人工控制发动机点火系统的主要部件是()A、起动电门、起动手柄、点火选择电门B、起动电门、起动手柄、EECC、起动电门、点火选择电门、EECD、起动电门、起动手柄、点火选择电门、EEC

当起动机脱开时,正常情况下起动电门将由“GRD”自动弹回到“OFF”位,实现控制功能的部件是()A、EECB、DEUC、CDUD、CDS

以下什么条件满足时,可以使得PRSOV关断()A、将发动机引气电门放到OFF位B、将发动机灭火电门放在预位位时C、起动发动机时D、以上都可以

当()时,EEC得到电源。A、把起动选择电门扳到“START”B、把EEC维护电门扳到“NORM”C、把燃油控制电门扳到“CUTOFF”D、N2转速达到2%

发动机正常起动时,起动手柄提起后15秒钟不点火则应该()A、将点火选择电门人工板到双点火(BOTH)位B、将APU引气关断C、将发动机起动手柄放切断(CUTOFF)位,继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位D、将引气隔离活门电门放关闭位(CLOSED)

点火电门放在AUTO位有何作用()。A、当发动机防冰工作或襟翼不在收上位时自动点火B、连续点火C、地面起动D、空中起动

将发动机起动电门扳到”GRD”位后,起动电门何时跳回到”OFF”的().A、N1达到46%时B、N2达到46%时C、起动机脱开时D、N1或N2任何有一个达到46%时

如何进行人工干冷转?()A、将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位D、不确定,视工况而定

人工起动发动机时,什么时候将发动机主电门接通()A、起动活门打开后B、起动机供气压力大于25psiC、N2大于20%

机组如何对发动机进行冷转操作()A、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位,人工起动按钮放在ON位,同时将主电门放ON位,即可进行冷转

不能将发动机起动电门置于起动位多少秒,否则发动机启动程序将终止().A、1B、2C、3

如何人工起动冷转?()A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位

在高高度机场起动发动机时,在N2转速达到多少之前,都应保持发动机起动电门在GRD位()?A、20%B、25%C、46%D、50%

将发动机主电门接通之前,机组要中断发动机人工起动程序,应如何操作()A、将发动机方式选择放回NORM位B、将人工起动按钮放在OFF位C、先将主电门接通,再放回OFF位

在由APU供电供气状态下,当把起动电门放在“GRD”位时,以下哪种现象不发生?()A、APU打开IGVB、起动活门电磁阀通电,活门打开C、起动机离合器接通,N2转动D、发动机供油,开始点火

发动机火警被送什么部件?A、FDUB、SDACC、FWC、火警预位电门、发动机起动面板

飞行中,一台发动机失效;什么情况下,在失效发动机的N2读数方框上会出现”X-BLD”指示()A、飞机的空速小于风转起动所需的空速时B、当气源总管有足够的起动空气压力时C、需要进行空中起动发动机而APU又无法工作时D、当起动电门扳到”FLT”位而发动机达不到风车状态时

当把起动电门放到GRD位时,则()A、起动机脱开B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动C、EEC收到起动信号D、起动活门关闭

问答题说出发动机起动电门放在GRD(地面)位置时控制的信号(附件)?