空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为()A、管制空域、监视空域和报告空域B、管制空域、非管制空域和报告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域

空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为()

  • A、管制空域、监视空域和报告空域
  • B、管制空域、非管制空域和报告空域
  • C、管制空域、非管制空域和特殊空域

相关考题:

按照我国低空空域管理规定试行征求意见稿第七条规定,低空空域按管制空域、监视空域、报告空域及目视飞行航线进行分类。此题为判断题(对,错)。

空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,预计划分三类空域,为______。A.管制空域、监视空域和报告空域B.管制空域、非管制空域和报告空域C.管制空域、非管制空域和特殊空域

管制空域的四大种类()A.A类高空管制空域B.B类中低空管制空域C.C类进近管制空域D.D类塔台管制空域

通过限制其它航空器的进入,分配给无人机运行的空域叫什么空域。()A、隔离空域B、融合空域C、监视空域D、报告空域

塔台、进近管制空域为()类空域。A、A、BB、B、CC、D、CD、A、D

进近、塔台管制空域为()类空域。A、A、BB、B、CC、C、DD、A、D

C类空域指()。A、低空管制区B、是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分,其垂直范围通常在6600米(含)以下最低高度层以上C、一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域D、此空域内飞行的航空器,只能按照仪表飞行规则飞行

进近管制空域为()类空域。A、AB、BC、CD、D

空中交通服务包括()。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务

空域管理的任务是依据既定空域结构条件,实现对空域的充分利用,尽可能满足()对空域的需求。A、经营人B、管制员C、飞行员D、旅客

空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和()。A、空域管制B、空中交通流量管制C、空域封锁D、空中交通管制

管制空域的四大种类()A、A类高空管制空域B、B类中低空管制空域C、C类进近管制空域D、D类塔台管制空域

在我国境内6600米(含)以上空间内的管制空域属于()A、A类空域B、B类空域C、C类空域

为进近管制空域,通常是指在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域()A、A类空域B、B类空域C、C类空域

管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A、路结构、监视B、场布局、分析C、行流量、服务D、路结构、管制员

()类空域为高空管制空域,()米(含)以上的空间划分为若干个高空管制空域,在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。A、D,6600B、C,5700C、B,7200D、A,6600

塔台管制空域为()类空域。A、AB、BC、CD、D

关于空域的类型和划分,下列叙述错误的是()A、国际上将空域划分为管制空域和非管制空域B、我国将空域划分为民航管制空域和军事管制空域C、国际上的非管制空域是指民航或军事当局需要控制区域以外的空域D、在非管制区域中,对飞机不需要控制,也没有控制

管制空域可以分为A、B、C、G四类空域。

B类空域指()A、中低空管制空域B、高空管制空域C、进近管制空域

A类空域指()A、高空管制空域B、中低空管制空域C、进近管制空域

D类空域指()A、塔台管制空域B、高空管制空域C、进近管制空域

单选题对于各类空域的划分,应当符合()的结构、()的布局、飞行活动的性质和供()的需要。A航路、机场、空中交通管制B空域、航线、空中交通情报C航路、扇区、空中交通情报D空域、机场、空中交通管制

单选题在管制空域中的C类空域中主要进行的管制是()A进近管制B机场管制C程序管制D区域管制

单选题空中交通管理任务包括空域管理、空中交通流量管理和()。A空域管制B空中交通流量管制C空域封锁D空中交通管制

多选题管制空域的四大种类()AA类高空管制空域BB类中低空管制空域CC类进近管制空域DD类塔台管制空域

单选题管制空域应当根据所划空域内的()和通信、导航、气象、()能力划分,以便对所划空域内的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务。A航路结构、监视B机场布局、分析C飞行流量、服务D航路结构、管制员