飞机座舱压力调节的方式有（）A、间接气动式B、电液动式C、电子气动式D、电子电动式
飞机座舱压力调节的方式有（）
- A、间接气动式
- B、电液动式
- C、电子气动式
- D、电子电动式
相关考题：
一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低，座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
座舱高度是8000英尺（）A、飞机在8000英尺高度B、飞机座舱内的压力相当于在8000英尺高空的压力C、飞机舱内压力相当于在海平面以下8000英尺的高度D、此时舱内压力比座舱高度是6000英尺要大
气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于（）A、调节器中的真空膜盒的调节运动B、座舱压力安全活门的调节作用C、调节器中等余压调节膜盒的调节运动D、调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）A、飞机所处海拔高度上的大气压力B、飞机气密座舱内空气的绝对压力C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
在座舱压力调节制度的飞行剖面曲线中，若飞机巡航的座舱高度与飞行高度两曲线平行，这时属于（）A、等余压调节B、等绝对压力调节C、既是等绝对压力又是等余压调节D、既不是等绝对压力又不是等余压调节
旋转机组氧气面罩上的”紧急/测试”选择钮（旋转式）：（）.A、测试向调节器的正压力供氧B、在所有座舱高度下，以负压力方式提供100%的氧气C、在所有座舱高度下，以正压力方式提供空气和氧气的混合气体D、在所有座舱高度下，以正压力方式提供100%的氧气
对于采用气密座舱的飞机，其座舱压力调节的基本原理可简单描述为（）.A、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气流量B、调节座舱排气活门开度，从而调节座舱向外界的排气量C、调节气源系统引气活门开度，从而控制供给座舱的空气压力
多选题通用飞机的环境控制系统包括（）和防冰除冰系统等。A座舱压力调节系统B座舱温度调节系统C座舱湿度调节系统D电子设备舱温度调节系统