停检后开车,置换含氧达到6%即可开车。() 此题为判断题(对，错)。
清塔、清罐前一定要做爆炸分析,含氧量分析,合格后开设备作业票。() 此题为判断题(对，错)。
氮气置换法应符合下列要求（）。A、氮气中含氧量不得超过5%。B、置换必须彻底，防止死角末端残留余气。C、置换结束，系统内氧或氢的含量必须连续三次分析合格。D、氮气中含氧量不得超过3%。
对气化系统进行氮气置换，开车时置换合格标准为（），停车时置换合格标准为可燃气（）。
煤气柜用氮气进行置换后，取样分析气体含氧量小于2%、CO含量50mg/？视为合格。（）
环氧乙烷精制系统开车前必须气密、干燥、氧含量、露点合格。
开车时，氢气设备管路一定要充氮，并分析含氧在（）以下方可开车。A、0.5%B、3.0%C、0.6%
氢气处理工序开车时系统含氧量应控制在（）A、＜0.5%（vol）B、＜1.0%（vol）C、1.5%（vol）D、2.0%（vol）
开车时气柜内VC纯度（）%，含氧（）%压缩岗位才能开车。
装置检修结束后开车前天然气系统必须置换，含氧达到1%以下才能开车。
装置系统引氢气、瓦斯前必须进行氮气置换，以含氧气≯（）（体）为合格。
瓦斯进炉前需做含氧量分析，含氧量（）为合格。A、≤1.0％B、≤0.3％C、≤0.5％D、≤0.1％
除氧水含氧不合格的原因是（）。A、除氧符合小B、加热蒸汽量过大C、排气阀开度过大D、除氧器的水温过低
为保证蒸馏岗位开车后管线的畅通，应在开车前检查（）。A、系统流程B、储槽液位C、真空是否合格D、系统伴热是否合格
丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是，系统采样分析氧含量（）。A、小于2％B、小于1％C、连续两次小于0.2％D、连续两次小于0.5％
聚合单元调温水系统开车排气时只要从调温水泵顶部导排气即可。
分离系统开车（有乙烯开车）前，不需要做的工作是（）。A、确认具备充足的乙烯丙烯B、确认系统氮气置换合格，露点合格C、确认各盲板要正确拆装D、确认冷箱预冷合格
制氢装置开工前应进行系统置换，并进行含氧量分析，含氧量（）为合格。
惰气发生装置出口的含氧合格浓度为（），大舱的含氧合格浓度为（）；惰气系统供给大舱用户和处理模块的压力分别是（）、（）。