填空题发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后响声减弱消失。

填空题
发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后响声减弱消失。

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活塞销响声,在发动机温度升高后,会逐渐减弱或消失。

发动机温度升高后,活塞敲缸响声会逐渐减弱或消失。

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

柴油发动机在发动机温度升高后,响声不减弱,有时甚至更明显时是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

柴油发动机在该缸断火后响声会减弱或消失,恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的一响声或连续两响声,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。

发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。

发动机活塞敲缸在发动机()时,响声清晰。

发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

柴油发动机在冷状态时,响声明显,温度升高后,响声减弱或消失,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。

发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承

汽油发动机活塞销异响的特征之一是:()。A、转速变化时,响声周期性变化B、类似敲缸响,在加机油口听察,响声明显C、单缸断火,响声减轻但不消失D、发动机温度升高时,响声明显

发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响

活塞敲缸的特征是温度低时响声较大,温度升高后响声减轻或消失。

发动机冷态时有明显响声,随着机体温度增加响声消失,在火花塞内注入机油,响声消失可诊断为()。A、活塞敲缸B、活塞销敲击声C、曲轴主轴承响声D、连杆轴承响声

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱消失。()

发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时的响声比较明显,发动机变速成变化时,响声的周期也随意变化,发动机温度升高后,响声亦不减弱,某缸断火后响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()A、活塞环卡死B、活塞环与活塞孔配合松旷C、活塞与汽缸间隙过大D、活塞销紧

发动机低温时活塞敲缸响,温度升高后,响声减弱或消失。

填空题发动机在冷状态时,发动机活塞敲缸响声(),温度升高后,响声减弱消失。

单选题发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。A活塞销紧B活塞销与连杆小头衬套配合松旷C活塞与气缸间隙小D活塞与气缸间隙大

单选题柴油发动机在冷状态时,响声明显,温度升高后,响声减弱或消失,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

填空题发动机活塞敲缸在发动机()时,响声清晰。

单选题柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声,发动机温度变化时,响声不变,该缸断火后响声会有明显减弱或消失,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

单选题柴油发动机在发动机温度升高后,响声不减弱,有时甚至更明显时是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声

填空题发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后响声()或消失。

多选题活塞敲缸响的特征有()。A在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B发动机怠速时,在汽缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声C该缸“断火”后,响声减弱或消失D冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失