什么时候可认为CDI（偏航指示器）指子的是全值偏离？
什么时候可认为CDI（偏航指示器）指子的是全值偏离？
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在什么情况下，HSI（或CDI）航道指针箭头方向指示飞机磁方位（）.A、“TO／FROM”显示“FROM’时B、“TO／FROW’显示“TO”且航道偏离杆在中央时C、“T0／FROM”显示“FROW”且航道偏离杆在中央时
在偏航阻尼系统中，下列哪个说法是正确的（）A、由于偏航阻尼直接驱动方向舵作动筒，所以只要是方向舵的运动，偏航阻尼指示器就会有显示B、由于偏航阻尼也属于自动飞行系统，所以如果DFCS不工作则Y/D也没办法工作C、偏航阻尼衔接开关属于开关是电磁线圈保持式开关，若条件不满足时开关将自动脱开D、由于SMYD2没有偏航阻尼功能，所以即使SMYD2失效，偏航阻尼仍能正常工作
B737NG22CH0038关于偏航阻尼器指示器的指示，不正确的讲法是（）A、偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况B、偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况C、偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动D、偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动
驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）故障时（）A、偏航阻尼指示器出现故障旗B、在中上DU显示WTRISFAIL信息C、偏航阻尼衔接电门脱开，并且偏航阻尼脱开灯点亮D、P5板WTRISFAIL灯点亮
飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.A、飞机偏左，偏离角为-3°B、飞机偏左，偏航角为-3°C、飞机偏右，偏离角为+3°D、飞机偏右，偏航角为+3°
航道偏离指示器何时出现全尺度的偏移？（）A、当CDI从左边全尺度到左边全尺度偏离时，或反对过来也是一样B、当CDI从尺度中线到左右全尺度范围时C、当CDI从左半边尺度到右半边尺度时，或反过来也是一样
以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是？（）A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足，偏航阻尼可自动接通B、当自动驾驶断开时，偏航阻尼不会自动断开C、偏航阻尼可在空中自动接通D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼
关于偏航阻尼系统的描述错误的是（）A、偏航阻尼系统由B系统提供液压B、方向舵的运动一定会引起偏航阻尼指示器上指示的变化C、方向舵在偏航阻尼耦合器的控制下，最大可以移动+/-3度D、偏航阻尼耦合器引起的方向舵运动是没有机械反馈给方向舵脚蹬的
单选题当航进中的船舶遇到浅滩的突出部分或以小角度接近浅滩时，由于压垫效应，（）。A船尾会先偏离浅滩，造成偏航B船首和船尾会同时偏离浅滩，不会造成偏航C船首和船尾会同时靠向浅滩，造成搁浅的危险D船首会先偏离浅滩，造成偏航