液压系统中的人工释压活门用作什么？（）A、给各自的液压油箱释压B、给相关的液压管路释压C、给液压系统释压D、以上都对
当液压系统中的压力释压活门打开时，液压油会（）A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口
给自增压油箱进行加液压油时必须作到（）A、加油前后给油箱排气B、加油前给油箱排气C、加油后给油箱排气D、加油前给油箱释压
给自增压式油箱进行加液压油时必须作到：（）.A、加油前、后给油箱排气。B、加油前给油箱排气。C、加油后给油箱排气。D、加油前给系统释压。
737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护，修理，更换管路，组件等时液压油箱必须先（）
对液压油箱正确的说法是（）。A、当液压油箱使用在一个高压系统中，内部压力会升高，并且很容易产生气穴现象。B、液压油箱把内部的杂质不断振动，使它们浮到油液的上部。C、液压油箱内的吸油器的过滤性能比液压油滤芯好。D、液压油箱可以对液压系统中产生的热进行散热。
以下（）系统不需要用到飞机引气系统的引气。A、液压油箱增压B、燃油箱通气C、水箱增压D、气动发动机
下列关于液压油量说法正确的是：A、液压页面可直接查看液压油量B、需系统卸压后，在油箱上直接查看C、通过液压油箱上的油量表读出D、以上答案均不正确
当液压油箱处于过压时，油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的（）A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门
液压油量可以从什么位置读取？A、EICAS液压系统页面B、液压油箱勤务面板C、液压油箱D、以上都正确
灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是（）A、需释放系统压力B、使用高压气体C、如有必要，按压储压器释压活门进行释压D、需释放液压油箱压力
在拆卸一个液压系统的增压油箱之前（）A、要操纵液压系统工作，以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源
人工释压活门释放何处压力（）A、相应的液压油箱；B、相应的液压系统；C、相应的液压管路。
液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是（）A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力
当内油箱过压，通过过压保护装置（）A、向外油箱释压；B、向中央油箱释压；C、向外界释压
（EMB145）2号液压油箱液压油量检查要求（）A、紧急和停留刹车储压器释压B、主登机梯门储压器释压C、所有储压器释压
下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的（）A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱
一个引气增压的液压油箱中压力的稳定是由下列哪个附件保证的（）？A、释压活门。B、定值减压活门。C、定差减压活门。D、储压器。
如何释放备用液压油箱压力（）A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门
（EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压
A320液压油箱增压的目的（）A、使油箱内的油液起泡减少到最小B、防止真空或超压损坏油箱C、防止气塞D、以上都对
地面维护时，需要对液压油箱释压，下面说法正确的是（）。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位
液压油箱加油时是否释压（）A、不需要；B、需要；C、最好释压
液压油箱压力释压活门的工作压力是（）A、40-45PSIB、60-65PSIC、1500PSID、3000PSI
对液压系统勤务时，液压油箱的释压是通过（）A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门
填空题在添加液压油到液压油箱时或需要打开液压油路进行维护，修理，更换管路，组件等时液压油箱必须先（）