飞机排出的空气比率，由哪一个部件控制（）A、由空调系统进行调节控制B、由地面空调车进行调节控制C、由增压系统调节控制D、以上都对

飞机排出的空气比率，由哪一个部件控制（）

  • A、由空调系统进行调节控制
  • B、由地面空调车进行调节控制
  • C、由增压系统调节控制
  • D、以上都对

相关考题：

下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
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飞机主要由()四大部件组成。 A.机身B.空气动力部件C.发动机D.起落架
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飞机是由机身、空气动力部件、发动机和起落架四大部分组成。此题为判断题(对，错)。
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控制器主要山指令部件、时序部件和哪一个部件组成?A．运算器B．程序计数器C．存储部件D．控制部件
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控制器的组成按其功能可分为4部分，下面哪一个不正确( )。A.指令控制部件B.时序信号产生部件C.微操作控制部件D.地址控制部件
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设备冷却空气的出口在哪个部位（）.A、飞机不增压情况下从自动流量控制活门排出B、任何情况下均从自动流量控制活门排出C、任何情况下从后外溢活门排出D、从前外溢活门排出
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飞机巡航时，2号油箱的通气由哪个部件控制的（）A、浮子电门B、浮子活门C、爬升管
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辅助动力装置的空气负荷控制系统（）.A、用来控制向飞机输出的空气量，使排气温度不超过允许值B、用来控制向飞机输出的电机功率C、用来保证任何状态所需的空气量D、用来保证任何高度所需的空气量
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如何实现A321/A320/A319飞机燃油箱内传输活门的控制（）A、A320/A321飞机传输活门由专门的电门控制；A319飞机传输活门由低油位传感器控制B、A321飞机传输活门由专门的电门控制；A320/A319飞机传输活门由低油位传感器控制C、A320/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A321飞机传输活门由低油位传感器控制D、A321/A319飞机传输活门由专门的电门控制；A320飞机传输活门由低油位传感器控制
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下列部件中，哪一个不属于静电喷枪的部件（）A、喷嘴B、枪针C、发电机D、成型空气环
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哪一个技术用语是用于表述空气进入和排出发动机的效率如何？
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飞机在地面时，空调组件中的热交换器采用什么部件冷却A、冲压空气B、HX风扇C、空气冷却D、不用冷却
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哪项不是飞机的主要组成部分（）A、机身B、空气动力部件C、机翼D、起落架
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飞机的主要组成部分有（）A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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飞机的主要结构（）A、机身B、空气动力部件C、发动机D、起落架
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飞机是由机身、空气动力部件、发动机和起落架四大部分组成。（）
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哪一个部件参与组件的温度调节？（）A、TCV，PTS，冲压空气进气口B、TCV，冲压空气进气口，FCVC、TCV，TAV，冲压空气进气口D、FCV，TCV，PTS
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下列哪一个不是增压系统的控制部件（）。A、外流活门B、正释压活门C、客舱压力传感器D、冲压空气门
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组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、配平空气活门
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当组件控制器失效，温度由以下哪一个部件控制（）.A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、以上都不对
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下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
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下列哪一个不是空调组件出口温度的主要控制部件是（）。A、冲压空气门B、低限活门C、涡轮旁通活门D、经济冷却活门
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从飞机液压系统中排出空气将是容易的，因为（）.A、液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出。B、空气进入高压管路后，会很快溶入液体。C、只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出。D、在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门。
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A321飞机空调系统中，如果PACK控制器失效，PACK出口温度由什么控制？（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、热空气活门
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飞机在地面，外流活门的工作是由其内部的哪个部件控制的？A、真空电磁阀（VACUUM SOLENOID）B、步进马达C、放泄电磁阀（DUMP SOLENOID）
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飞机厨房通气系统将厨房区域空气排到（）A、机外B、再循环风扇进口C、通过后外溢活门排出D、通过自动流量控制活门排出
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737-700/800空气循环机是（）A、由涡轮构成的制冷部件B、由压气机构成的增压部件C、通过空气经涡轮膨胀驱动压气机来释放热量的制冷部件D、循环座舱空气来节省空调引气量的部件
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