如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：（）.A、10℃B、18℃C、15℃
客仓管理系统中的哪一个部件连接到阅读灯：（）。A、头顶电子组件（OEUs）B、区域管理组件（ZMUs）C、座椅电子组件（SEUs）D、客仓区域控制面板（CACPs）
若组件控制器，组件出口温度控制由哪个部件完成？A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门
除非损伤需要用可用部件更换，否则不要拆下（）A、用尼龙搭扣固定的组件或部件B、用双面胶粘合的组件或部件C、用螺纹连接的组件或部件D、用铆钉铆接的组件或部件
装配次序应为（）A、组件装配→部件装配→总装配B、总装配→组件装配→部件装配C、部件装配→组件装配→总装配
哪一个部件控制并监控APU：（）.A、EECB、燃调C、IGV控制组件D、ECB
音频警告硬件（音频警告驱动器）位于下面哪一个部件内？（）A、控制I/O组件卡B、NIC+PROC组件卡C、CCD
音频警告硬件（音频警告驱动器）位于下面哪一个部件内？（）A、控制I/O组件卡B、NIC+PROC组件卡C、CCDD、客户化组件卡
直接进入一分组件装配的部件称二级（）。A、部件B、分部件C、组件D、分组件
直接进入组件装配的部件称一级（）。A、部件B、分部件C、组件D、分组件
温度控制组件失效后，客舱温度是否可以调节（）A、不能自动调节，可以人工调节B、可以自动调节和，也可以人工调节C、可以自动调节，不能人工调节D、自动和人工都不能调节
感受引气温度，不断的调节PRSOV的是哪一个部件（）A、390F恒温器B、450F恒温器C、490F过热电门D、高压控制器
在温度控制系统中，当自动方式失效时，转为人工控制方式，一此时直接控制的部件是（）A、调节器B、混合活门C、组件活门D、涡轮风扇活门
组件是如何调节基本温度的（）。A、以满足最低的区域温度需求进行调节B、以满足最高的区域温度需求进行调节C、根据不同区域不同需求进行调节D、以上都不对
组件控制器失效时，组件出口温度由哪个部件控制（）A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、配平空气活门
飞机空调组件的中心任务是（）A、调节温度B、调节压力C、排除空气中多余水分D、制冷
空调组件活门是：（）.A、压力调节活门B、流量调节活门C、温度调节活门D、通风量调节活门
当组件控制器失效，温度由以下哪一个部件控制（）.A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、以上都不对
组件是如何进行基本的温度调节的？（）.A、它满足最低区域温度的要求。B、它调节三个区域的温度。C、它满足最高区域温度的要求。
温度调节是通过哪些活门实现的（）A、热空气压力调节活门及配平空气活门B、热空气压力调节活门及组件流量控制活门C、配平空气活门及组件流量控制活门
（EMB145）空调系统的双温控活门的作用是（）A、调节组件出口的温度B、调节组件压气机出口的温度C、调节组件进口的温度
下列哪一个部件不在润滑组件上（）.A、回油泵B、供油油滤C、防渗漏活门D、供油泵
PACK组件的作用是（）A、调节空气温度B、调节空气流量C、调节空气压力D、A+B+C
下列哪一个不是空调组件出口温度的主要控制部件是（）。A、冲压空气门B、低限活门C、涡轮旁通活门D、经济冷却活门
服务员使用哪一个部件来接通或关断视频监控组件（VMUs）（）。A、CSCPB、CACPC、VMUsD、VEPs
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
驾驶舱/客舱调节活门由以下哪个控制？A、引气控制组件B、引气电门C、温度控制组件