机身站位为零的点为:A、雷达罩尖端前1、5米处。B、雷达罩尖端后1、5米处。C、雷达罩尖端处。D、前压力隔板处。

机身站位为零的点为:

  • A、雷达罩尖端前1、5米处。
  • B、雷达罩尖端后1、5米处。
  • C、雷达罩尖端处。
  • D、前压力隔板处。

相关考题:

机身站位线是( )标注尺寸。A.水平B.纵向C.横向D.垂直

737-800飞机机身站位使用的长长度单位是()A、米制B、英尺C、毫米D、英寸

为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位,通常采用三维站位编码系统包括:().A、机身纵向站位、纵刻线和水线B、机翼向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线

飞机站位图中WL代表的含义是()A、机身纵向站位B、机身水平站位C、机身站位D、以上都不是

机身站位线是()标注尺寸。A、水平B、纵向C、横向D、垂直

A330飞机的机身站位是以什么为单位的?()A、英寸B、米C、厘米D、毫米

为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位,通常采用的三维站位编码系统包括()A、机身纵向站位、纵剖线和水线B、机翼展向站位、弦向站位和水线C、机身纵向站位、弦向站位和水线D、机翼展向站位、纵剖线和水线

机身站位的基准面是().A、垂直于机身中线,以机鼻前段为178站位B、垂直于机身中线,以机鼻前段为130站位C、垂直于飞机中心轴线,以机鼻前段为178站位D、垂直于飞机中心轴线,以机鼻前段为130站位

B737NG06CH0002机身的水平标注尺寸为:()A、站位线(STA)B、英寸C、纵剖线(BL)

B737NG06CH0004机身的垂直标注尺寸为()。A、站位线(STA)B、英寸C、纵剖线(BL)D、水线(WL)

B737NG06CH0008垂直安定面零站位起始于()。A、垂直安定面顶部B、垂直安定面前部C、机身顶线

B737NG06CH0011对飞机站位编码系统,哪一种说法是正确的?()A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的。B、737-300机身站位BS178,表示位于机头后178英寸处。C、W.L,是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值,水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处。

机身的站位号是()A、距离机头的英寸数B、距离参考基准面的厘米数C、距离参考基准面的英寸数D、距离机身尾端的英寸数

机身的横向标注尺寸为()A、站位线(STA)B、英寸C、纵剖线(BL)D、水线(WL)

机翼站位编码中的零站位定在()A、机翼根部B、机翼尖部C、机身中心线上D、机翼前缘

机身纵向站位的参考基准面的位置:().A、是由飞机制造厂给定的B、单位自己制定的C、在机身头部D、在机身中部

某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0,表示飞机机头的纵向位置:().A、在基准面之前水平距离为97英寸B、在基准面之后水平距离为97英寸C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸

接发球时,双脚为();对击球时,双脚为()A、前后站位;平行站位B、前后站位;前后站位C、平行站位;前后站位D、平行站位;平行站位

以下不属于机身险的是()A、机身免赔额保险B、飞机试飞保险C、飞机机身(零备件)一切险D、飞机机身(零备件)战争险

(EMB145)每个机身站位的定义是()A、1inchB、1cmC、1mmD、1m

关于ERJ190飞机的增压区域说法正确的是?()A、从机头至机尾的机身内部区域。B、前压力隔框和后压力隔框之间。C、从雷达罩后到后电子舱之间。D、从机身站位0点开始

对飞机站位编码系统,哪一种说法是正确的()A、波音飞机站位编码是以毫米为单位的B、737-300机身站位BS178,表示位于机头后178英寸处C、W.L,是以英寸为单位度量距水平平面的垂直高度值,水平平面被定位在飞机机身下面若干英寸处D、机翼站位W.S,是在机翼前梁上的某一点为基准,沿前梁以英寸为单位的测量值

垂直安定面零站位起始于()A、垂直安定面顶部B、垂直安定面前部C、机身顶线D、垂直安定面底部

表述机身从前向后的定位是:()。A、纵剖线B、水线C、站位D、协调线

站位为18in的点以1800RMP的速度旋转,其线速度为()in/min.

机身纵向站位基准点位于:A、雷达罩的最前端B、雷达罩最前端之前1米C、雷达罩最前端之前1、5米D、任何一点都可做基准点

单选题接发球时,双脚为();对击球时,双脚为()A前后站位;平行站位B前后站位;前后站位C平行站位;前后站位D平行站位;平行站位