PA系统的优先顺序哪条不对（）A、驾驶舱广播第一优先B、乘务员第二优先C、其他部分第三优先D、紧急信息广播第一优先
PA系统的优先顺序哪条不对（）
- A、驾驶舱广播第一优先
- B、乘务员第二优先
- C、其他部分第三优先
- D、紧急信息广播第一优先
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确定各子系统优先顺序的因素：Ⅰ．潜在利益Ⅱ．对企业的影响Ⅲ．开发的难易程度Ⅳ．子系统对组织总体目标的支持程度Ⅴ．成功的可能性以上( )因素用来确定各子系统的优先顺序。A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤD．都是
确定子系统优先顺序的因素：Ⅰ．潜在利益Ⅱ．对企业的影响Ⅲ．开发的难易程度Ⅳ．需求Ⅴ．成功的可能性以上哪些因素用来确定各子系统的优先顺序?A．Ⅰ．Ⅱ，Ⅲ和ⅣB．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ和ⅤC．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ和VD．都是
空气调节系统按系统工作压力可分为（ ）。A.低压系统（P≤500Pa）B.中压系统（500Pa＜Pa≤1500Pa）C.高压系统（P＞1500Pa）D.常压系统（1500＞Pa）E.超高压系统（≥2000Pa）
下列关于本地优先级属性，描述正确的是（）A、本地优先级在自治系统之间交换B、本地优先级越高，路径被选中可能性越大C、本地优先级指的是哪条路径是进入自治系统的首选路径D、本地优先级是公认强制属性
PA放大器前面板自测试电门作用，哪条不对（）A、NORM—用于系统的正常工作B、TEST—向客舱扬声器提供高谐音C、CAL—将放大器输出提供给一个内部负载，所提供的功率被显示在LED显示器上D、CAL---向所有喇叭输出一个固定信号
问答题广播系统正线车站广播优先级的顺序是什么？