()同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路。A、不宜B、允许C、可以D、严禁

()同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路。

  • A、不宜
  • B、允许
  • C、可以
  • D、严禁

相关考题:

为防止机车发生火灾,在日常工作中应做到:凡临时断开的电路导线端头均应(),并加以固定,以防止导线裸露部分与其他设备或车体接触。

带电断、接空载线路,工作人员不应同时接触未接通的或已断开的导线两个断头。() 此题为判断题(对,错)。

带电断、接引线时,禁止同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路。

严禁()接触未接通的或已断开的导线()断头,以防人体串入电路。A、同时B、分别C、两个D、一个

带电作业中,处理未接通的或已断开的导线两个断头时,叙述正确的是()。A、戴好绝缘手套后,可以同时接触B、当一侧为空载设备,并且空载电流在0.2A以下时,可以同时接触C、严禁同时接触,以防人体串入电路D、以上均不正确

严禁同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,防止人体串入电路

严禁同时接触未接通的或已断开的导线()断头,以防人体串入电路。A、一个;B、两个;C、多个;D、其它

禁止同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体并入电路。

依据《电业安全工作规程(电力线路部分)》第169条规定,带电断、接空载线路,必须遵守下列规定:()。A、带电断接空载线路时,必须确认线路的终端开关断路器(开关)或隔离开关(刀闸)确已断开,接入线路侧的变压器、电压互感器确已退出运行后,方可进行B、在查明线路确无接地、绝缘良好、线路上无人工作且相位确定无误后,才可进行带电断、接引线C、带电接引时未接通相的导线及带电断引时已断开相的导线,将因感应而带电。为防止电击,应采取措施后才能触及D、严禁同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路

带电接引线时()相的导线及带电断引线时()相的导线,将因感应而带电。为防止电击,应采取措施后才能触及。A、未接通B、已断开C、已接通D、未断开

严禁()未接通的或已断开的导线(),以防人体串入电路。

带电作业中,处理未接通的或已断开的导线两个断头时,叙述正确的是()。A、戴好绝缘手套后,可以同时接触B、当一侧为空载设备,并且空载电流在0.2A以下时,可以同时接触C、严禁同时接触,以防人体串入电路D、以上都是不对的

严禁接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路。

刀开关可以用来()。A、自动接通电路B、自动断开电路C、手动接通或断开电路D、自动接通或断开电路

刀开关可用来()。A、自动接通电路B、自动断开电路C、手动接通或断开电路D、自动接通或断开电路

在电路中能实现电路接通和断开的是()。A、电源B、外电路断开C、连接导线D、控制装置

机车上凡临时断开的电路导线端头均应(),并加以固定,以防止导线裸露与其他设备或车体接触。A、捆绑固定B、包扎绝缘C、裸露在外

带电断接引线为什么不能同时接触未接通或已断开的导线两个断头?

为什么带电接引时未接通的相或带电断引时已断开的相的导线均不能直接接触?

带电断、接空载线路时,严禁()未接通的或已断开的导线(),以防人体串入电路。

问答题为什么带电接引时未接通的相或带电断引时已断开的相的导线均不能直接接触?

单选题严禁同时接触未接通的或已断开的导线()断头,以防人体串入电路。A一个;B两个;C多个;D其它

单选题机车上凡临时断开的电路导线端头均应(),并加以固定,以防止导线裸露与其他设备或车体接触。A捆绑固定B包扎绝缘C裸露在外

填空题严禁_____未接通的或已断开的导线_____,以防人体串入电路。

判断题严禁接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体串入电路。A对B错

判断题禁止同时接触未接通的或已断开的导线两个断头,以防人体并入电路。A对B错

单选题带电作业中,处理未接通的或已断开的导线两个断头时,叙述正确的是()。A戴好绝缘手套后,可以同时接触B当一侧为空载设备,并且空载电流在0.2A以下时,可以同时接触C严禁同时接触,以防人体串入电路D以上都是不对的