喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。 A、机械敲缸B、燃油敲缸C、杂物敲缸
如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
当各缸压缩比不一样，会使柴油机（）。A、排气温度高B、不正常异响C、震动加剧D、冒黑烟
喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
喷油时间过晚会引起（）现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作
发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。A、敲缸声B、机油消耗过大C、发动机动力性下降D、发动机机油压力下降E、排气冒白烟
在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。A、喷油器堵塞B、喷油器雾化不良C、喷油泵不供油D、高压油管漏油
柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。A、拉缸B、烧瓦C、缺少机油或缺水D、缺少柴油
当缸套（）时，将会造成柴油机排气冒黑烟。A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀
判断柴油机敲缸情况可以用逐缸停油方法、若某缸停油后敲击声消失，则敲缸发生在该处。
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。A、该缸熄火B、该缸高压油管接头处可能漏油C、排气冒黑烟D、该缸排温下降
BE004机车运用中，柴油机缸套有严重拉伤，活塞与缸套配合问隙大会导致机车排气冒（）。A、白烟B、蓝娴C、黑烟D、青烟
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A、排气阀横臂导杆折断B、进气阀横臂导杆折断C、气阀间隙调整不当
柴油机喷油压力过大会引起（）现象。A、排气冒黑烟B、排气冒白烟C、敲缸声D、停止工作
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
当柴油机冒黑烟，分析为某缸油嘴喷孔堵塞，可将该缸停止供油，若黑烟消失，则证明判断准确，此方法为比较法。
单选题柴油机修理后试车，某缸发出金属的尖锐声音，这是（）。A机械敲缸B燃油敲缸C杂物敲缸
判断题柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。A对B错
单选题若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。A该缸熄火B该缸高压油管接头处可能漏油C排气冒黑烟D该缸排温下降
单选题若某缸喷油器咬死而不能开启产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.整机转速降低 Ⅲ.高压油管脉动微弱 Ⅳ.该缸高压油管结头处可能漏油 Ⅴ.排气冒黑烟 Ⅵ.该缸排温下降AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。A排气阀横臂导杆折断B进气阀横臂导杆折断C气阀间隙调整不当
填空题气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
单选题当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟，转速下降，此现象是（）故障。A排气阀横臂导杆折断B进气阀横臂导杆折断C气阀间隙调整不当