单选题根据常州市的水文地质情况，1号线大部分地下车站采用的围护结构形式为（）A地下连续墙B钻孔灌注桩CSMW搅拌桩D重力式搅拌桩
单选题
根据常州市的水文地质情况，1号线大部分地下车站采用的围护结构形式为（）
A
地下连续墙
B
钻孔灌注桩
C
SMW搅拌桩
D
重力式搅拌桩
参考解析
解析：
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暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是() A．在满足功能的前提下，车站的结构形式应尽量紧凑，压缩土建规模，节省造价B．在车站客流量较大，地质条件较好，地下水可以疏干的情况下，可采用单拱单层结构形式C．当车站客流量不大，水文地质条件好时，可采用多拱（或单拱多跨）单层结构形式D．当车站受环境条件限制，线间距不能拉开，岛式站台宽度小于12m时，可采用双拱或单拱结构
据《环境影响评价技术导则 地下水环境>> ，环境水文地质问题调查的主要内容包括( )。A. 原生环境水文地质问题B. 地下水开采过程中水质、水量、水位的变化情况，以及引起的环境水文地质问题C. 次生环境地质问题D. 与地下水有关的其他人类活动情况调查
根据《环境影响评价技术导则地下水环境》，下列关于不同地下水环境影响评价等级应采用的预测方法，说法正确的有()。A:一级评价中水文地质条件简单时可采用解析法B:二级评价中水文地质条件复杂时应采用数值法C:二级评价中，水文地质条件简单时可采用解析法D:三级评价可采用回归分析、趋势外推、时序分析或类比预测法
当场地内有地下水时，应根据（ ）和支护结构与基础形式等因素，确定地下水 控制方法。当场地周围有地表水汇流、排泄或地下水管渗漏时，应对基坑采取保护措施。A.场地及周边区域的工程地质条件B.水文地质条件C.周边环境情况D.天气情况E.施工单位技术水平
根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》，下列()属环境水文地质问题调查与分析的主要内容。A:原生环境水文地质问题B:地下水开采过程中水质、水量、水位的变化情况C:与地下水有关的其他人类活动情况调查D:地质构造
根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》，关于不同地下水环境影响评价等级应采用的预测方法，说法正确的是()。A:一级评价中水文地质条件简单时可采用解析法B:二级评价中水文地质条件复杂时应采用数值法C:二级评价中，水文地质条件简单时可采用解析法D:三级评价可采用回归分析、趋势外推、时序分析或类比预测法
据《环境影响评价技术导则-地下水环境》，环境水文地质问题调查的主要内容包括（）。A、原生环境水文地质问题B、地下水开采过程中水质、水量、水位的变化情况，以及引起的环境水文地质问题C、次生环境地质问题D、与地下水有关的其它人类活动情况调查
根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》，对于Ⅱ类建设项目地下水环境现状调查与评价的范围应应特别关注（）。A、水文地质单元的完整性B、相关的环境保护目标和敏感区域C、水文地质复杂程度D、地下水位变化情况
当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有（）。A、降水B、注浆C、截水D、冷冻E、回灌
单选题根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》，对于Ⅱ类建设项目地下水环境现状调查与评价的范围应特别关注（ ）A水文地质单元的完整性B相关的环境保护目标和敏感区域C水文地质复杂程度D地下水位变化情况
多选题当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有()。A降水B注浆C截水D冷冻E回灌
单选题根据常州市的水文地质情况，1号线大部分地下车站采用的围护结构形式为（）A地下连续墙B钻孔灌注桩CSMW搅拌桩D重力式搅拌桩