变电所内检修时，值班人员不得变更有关检修设备的运行结线方式。工作中如有特殊情况需要变更时，应事先取得()的同意。A.调度室B.工作许可人C.检修负责人D.签发人
炮弹装填前应注意观察炮膛，如有（），应及时清除后再装填。A、残渣B、锈蚀C、燃残物D、油污
附着升降脚手架架体材料拆除后和应及时进行全面检修保养，出现（）情况必须予以报废。A、油漆脱落B、焊接件锈蚀严重C、构件严重弯曲变形D、钢丝绳磨损严重
每半年检查防雷系统，如有锈蚀应除锈刷银粉漆，对于锈蚀严重，截面锈蚀达20%以上应更换。
在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。
对断路器本体进行螺栓检查时，应检查断路器本体螺栓有无锈蚀、松动等情况，检修时需将锈蚀螺栓逐个更换并用（）紧固。A、活动板手B、力矩扳手C、梅花板手D、开口板手
当变频器发生故障而无故障显示时，注意不能再轻易通电，最好应（）。A、多按几下复位按钮B、检查电机C、拆下显示屏并检修D、断电后进行电阻特性参数测试，初步查找故障原因
变电所内检修时，值班人员不得变更有关检修设备的运行结线方式。工作中如有特殊情况需要变更时，应事先取得（）的同意。A、检修负责人B、工作许可人C、签发人D、调度室
检查钢丝时应注意直径、长度是否满足测试需要、钢丝有无锈蚀、死弯、裂缝（）等伤痕。A、砂眼B、打扭C、生锈D、损伤
（三等）检修柴油机主轴承下瓦时，应注意（）A、按发火顺序依次拆卸B、同时拆卸所有轴承，每道轴承作好记号C、每装一道轴承都应进行试车D、每次只拆一道轴承，检修且装入后再拆下一道
在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确
当发生短路故障后，要检查热元件和双金属片是否变形，如有不正常情况，应及时调整，（）。A、但不能将元件拆下，也不能弯折双金属片B、将热元件拆下，将双金属片弯折回原形C、不能将元件拆下，但是金属片需手动恢复原形D、将热元件拆下，但是不能弯折双金属片
检修注意事项以下哪个是错误的（）A、短路故障时避免反复试验B、检修低电路时应拆下高压初极接线C、测量高压电缆时，停电后马上就可以测量D、检修时应注意拆卸的顺序记录编号，以避免复原时接错
避雷器检修策略中，放电计数器、底座、引线、接地引下线等严重锈蚀，影响设备可靠接地，应开展C类检修，进行除锈、刷漆，必要时开展（）类检修，更换放电计数器、底座、引线、接地引下线等。A、AB、BC、CD、D
检修工作期间，运行人员不得变更（）。工作负责人、工作许可人任何一方不得（），工作中如有特殊情况需要变更时，应（）。变更情况及时记录在（）内。
换热器需要检修时应先把换热器切出，再把换热器中的油倒空，最后（）。A、用风扫B、拆下换热器C、用水顶D、用蒸汽扫
电流互感器检修，查看膨胀器、底座、二次接线盒锈蚀情况时，锈蚀严重，应开展（）类检修，进行除锈、刷漆，必要时开展开展B类检修更换膨胀器、底座、二次接线盒。A、AB、BC、CD、D
刀闸接地线有断裂、锈蚀严重，应（）A、必要时开展A类检修B、必要时开展B类检修，检修修复设备接地引下线C、必要时开展C类检修修复设备接地引下线D、开展D类检修
避雷器检修策略中，计数器、底座、引线、接地引下线等严重锈蚀，影响设备可靠接地，开展C类检修，进行除锈、刷漆。
电流互感器接地引下线锈蚀严重，需开展（）类检修，进行除锈、刷漆，对于引流线锈蚀的应开展C类检修。A、AB、BC、CD、D
在巡视时，应注意铁横担是否锈蚀、变形、松动或严重歪斜。
问答题信号设备检修时应注意哪些问题?遇哪些情况时应停止检修?
单选题在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A装上B拆下CA和B都正确
多选题附着升降脚手架架体材料拆除后和应及时进行全面检修保养，出现（）情况必须予以报废。A油漆脱落B焊接件锈蚀严重C构件严重弯曲变形D钢丝绳磨损严重
单选题检修注意事项以下哪个是错误的（）A短路故障时避免反复试验B检修低电路时应拆下高压初极接线C测量高压电缆时，停电后马上就可以测量D检修时应注意拆卸的顺序记录编号，以避免复原时接错