线路若必须通过热源时，导线周围的温度不得超过（）℃并作（）处理。
线路若必须通过热源时，导线周围的温度不得超过（）℃并作（）处理。
相关考题：
车间内空气温度升高的原因是A.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，从而通过空气对流使车间气温升高B.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高C.热源表面的高温通过传导加温周围空气D.除室内热源影响外，还要受外界气温左右E.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
车间内空气温度升高的原因是A.热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高B.热源表面的高温通过传导加温周围空气C.热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高D.热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，由之经空气对流使全车间气温升高E.除室内热源影响外，还要受外界气温左右
使用热电偶补偿导线应注意（）A、各种补偿导线只能与相应型号的热电偶配用B、补偿导线和热电偶连接点的温度不得超过规定的使用温度C、补偿导线和热电偶、仪表连接时，正负极不能接错D、要根据所配仪表的线路电阻要求，选用补偿导线的线径
瓷瓶配线的敷设工艺要求正确的有（）。A、导线要敷设得整齐，不得与建筑物接触（内侧导线距墙10～15㎝）；B、从导线至接地物体之间的距离，不得小于3㎝；C、导线必须用绑线牢固地绑在瓷瓶上、瓷瓶应牢固地安装在支架和建筑物上、导线由瓷瓶线路引下对用电设备供电时，一般均采用塑料管或钢管明配；D、线路长度（指一个直线段）若超过35m或导线截面在70mm以上时，其终端应使用茶台装置。
车间内空气温度升高的原因是（）A、热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高B、热源表面的高温通过传导加温周围空气C、热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高D、热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，由之经空气对流使全车间气温升高E、除室内热源影响外，还要受外界气温左右
我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求，下面说法正确的是（）。A、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃
某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。A、按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；B、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；C、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
选用低压导线时，应该（）。A、整车的总电压降不超过0.8VB、起动机启动时，导线的电压降不得超过0.8VC、在炎热夏季里，发动机周围温度高达70—90º，环境中导线温升不得超过20ºD、以上三项均正确
多选题我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求，下面说法正确的是（）。A塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃
单选题车间内空气温度升高的原因为（ ）。A除室内热源影响外，还要受外界气温左右B热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，从而通过空气对流使车间气温升高C热源表面的高温通过传导加温周围空气D热源辐射线盯直接辐射作用使空气温度升高E热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高
单选题车间内空气温度升高的原因是（ ）。A热源通过热辐射加热周围物体成二次辐射源，从而通过空气对流使车间气温升高B热源周围被加热的空气通过对流使全车间气温升高C热源表面的高温通过传导加温周围空气D除室内热源影响外，还要受外界气温左右E热源辐射线的直接辐射作用使空气温度升高
判断题接线端子处温度不得高于环温35度或实测温度不超过60度，各接线端子温升超过上述温度时必须对该负载线路进行彻底检查处理，列车入库后引进“181”。A对B错