单选题柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是()A滑油泵出口油道堵塞B滑油泵出口端滤器堵塞C漏入冷却水D以上都不对

单选题
柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是()
A

滑油泵出口油道堵塞

B

滑油泵出口端滤器堵塞

C

漏入冷却水

D

以上都不对


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

燃油系统中滤器堵塞的现象表现为______。A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力急剧升高D.滤器前后压力差变小

燃油滤清器堵塞严重时,柴油机()。 A、转速急剧降低,甚至停车B、机油压力急剧升高C、机油压力急剧降低D、转速急剧增加

燃油滤清器堵塞后,会造成低压油路供油不连续,使柴油机()。 A、转速急剧增加B、机油压力急剧降低C、转速不稳定D、机油压力急剧升高

调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机()。 A、机油压力迅速升高B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、超速运转

柱塞卡死在不供油位置时,柴油机()。 A、不能正常地启动和运转B、能正常地启动和运转C、机油压力急剧升高D、额定供油量增加

所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。 A、转速急剧上升B、转速急剧下降C、转速忽高忽低D、机油压力忽高忽低

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。 A、润滑不良B、机油压力过低C、机油压力过高D、气门间隙不正确

燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力升高D.滤器前后压力差变小

氢冷发电机,当运行中密封油温升高,则密封油压()。A、升高B、不变C、降低

燃油系统中滤器堵塞的现象是()。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力下降D、滤器前后压力差变小

柴油机运行中油压急剧升高的原因分析中不正确的是()A、滑油泵出口油道堵塞B、滑油泵出口端滤器堵塞C、漏入冷却水D、以上都不对

风机在运行中造成油压急剧下降的原因是什么?

柴油机工作中滑油压力急剧变化的原因是:循环油量不足,(),滑油压力异常生高。

汽缸套产生裂纹时,将会使柴油机()。A、机油压力升高B、机油压力降低C、启动困难D、配气定时不正确

柴油机燃烧过程中()是导致工作粗暴的直接原因。A、最高爆发压力过高B、喷油压力过高C、喷油定时太迟D、压力升高率过大

燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力升高D、滤器前后压力差变小

运行中()会引起柴油机功率不足,供油刻线偏大。A、电器方面B、燃油压力不足C、机油压力不足

柴油机运行中机油压力表读数可以不必观察。

柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时,其可能的原因是什么?

运行中柴油机突然停机的原因有油压继电器()故障。

柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有:滑油质量,滑油循环故障,压力表,滑油泵等。

在运行中,油压升高的原因是什么?

在运行中,油压摆动的原因是什么?

单选题燃油系统中滤器堵塞的现象表现为()。A滤器前燃油压力急剧升高B滤器前后燃油压力差增大C滤器后燃油压力急剧升高D滤器前后压力差变小

问答题柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时,其可能的原因是什么?

填空题运行中柴油机突然停机的原因有油压继电器()故障。

单选题运行中()会引起柴油机功率不足,供油刻线偏大。A电器方面B燃油压力不足C机油压力不足