水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。A、高于,低于B、低于,高于C、低于,低于D、高于,高于

水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。

  • A、高于,低于
  • B、低于,高于
  • C、低于,低于
  • D、高于,高于

相关考题:

工矿商贸企业事故、火灾事故、道路交通事故、铁路交通、农业机械、水上交通事故按( )进行统计。

根据《水上交通事故统计办法》水上交通事故包括()①碰撞事故;②搁浅事故;③浪损事故;④、风灾事故 A.①②③B.①③④C.②③④D.①~④

根据《水上交通事故统计办法》水上交通事故包括()①触碰事故;②浪损事故;③火灾、爆炸事故;④、风灾事故 A.①②③B.①③④C.②③④D.①~④

根据《水上交通事故统计办法》水上交通事故包括()①船员违章作业事故;②风灾事故;③自沉事故;④、操作性污染事故 A.①②③B.①③④C.②③④D.①~④

根据《水上交通事故统计办法》,统计水上交通事故时,死亡(含失踪)人数按事故发生后()日内的死亡(含失踪)人数进行统计。 A.10B.7C.5D.3

根据《水上交通事故统计办法》,在船人员()事件,作为水上交通事故。 A.自杀B.他杀C.A、B都是D.A、B都不是

2002年8月26日,交通部发布的第5号令《水上交通事故统计办法》,将水上交通事故按照人员伤亡和直接经济损失情况分为( )和特大事故。

在有关事故统计规定的解释中,道路交通、火灾和水上交通事故在( )天内死亡或失踪超过7天的,均按死亡事故报告统计。

根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的分类,属于水上交通事故的有(  )。A.碰撞事故B.人身伤亡事故C.触礁事故D.风灾事故E.货损事故

水上交通事故统计适用于中华人民共和国管辖水域内发生的水上交通事故,不适用于船舶在境外水域发生的水上交通事故统计。

按《水上交通事故统计办法》的规定,船舶在船厂修造期间发生的事故不作为水上交通事故统计。

水上交通事故常见有:()触礁、火灾爆炸、沉没事故等。A、碰撞B、剐蹭C、搁浅D、触损E、浪损

根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。A、船舶碰撞B、船员偷渡C、船舶火灾D、船舶污染事故E、船舶搁浅

水上交通事故的统计研究表明,碰撞事故的一个主要原因是避让失误,其中()又是主要成分。A、避让幅度小B、避让不及时C、向左避让D、A和B

根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),水上交通事故按()进行分级。Ⅰ、潜在事故;Ⅱ、小事故;Ⅲ、一般事故;Ⅳ、中等事故;Ⅴ、大事故;Ⅵ、重大事故;Ⅶ、特大事故;Ⅷ、恶性事故。A、Ⅰ~ⅧB、Ⅱ~ⅦC、Ⅱ~Ⅲ,Ⅴ~ⅦD、Ⅱ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅷ

日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的()的结论。A、2倍B、3倍C、4倍D、5倍

水上交通事故的统计研究表明,相邻事故的间隔时间服从(),某一时间段内发生的事故数服从。A、负指数分布,泊松分布B、泊松分布,负指数分布C、正态分布,泊松分布D、正态分布,负指数分布

下列事故,不属水上交通事故的是:()A、碰撞B、自沉C、船员打架D、浪损

按《水上交通事故统计办法》的规定,在船人员自杀或者他杀事件,不作为水上交通事故。

单选题水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。A高于,低于B低于,高于C低于,低于D高于,高于

填空题工矿商贸企业事故、火灾事故、道路交通事故、铁路交通、农业机械、水上交通事故按()进行统计。

单选题水上交通事故的统计研究表明,碰撞事故的一个主要原因是避让失误,其中()又是主要成分。A避让幅度小B避让不及时C向左避让DA和B

单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),水上交通事故按()进行分级。Ⅰ、潜在事故;Ⅱ、小事故;Ⅲ、一般事故;Ⅳ、中等事故;Ⅴ、大事故;Ⅵ、重大事故;Ⅶ、特大事故;Ⅷ、恶性事故。AⅠ~ⅧBⅡ~ⅦCⅡ~Ⅲ,Ⅴ~ⅦDⅡ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅷ

单选题有人对世界范围的船舶交通事故作过统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的(),而在能见度不良时()。A3倍,也有明显区别B3倍,无明显区别C6倍,无明显区别D6倍,也有明显区别

单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列的()以及其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故属于该类交通事故统计。Ⅰ、船舶碰撞、搁浅、触礁;Ⅱ、触损、浪损;Ⅲ、风灾、火灾;Ⅳ、爆炸;Ⅴ、自沉;Ⅵ、机损;Ⅶ、货物落水。AⅠ~ⅦBⅠ~ⅥCⅠ~Ⅲ,Ⅴ~ⅥDⅠ~Ⅴ

单选题日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的()的结论。A2倍B3倍C4倍D5倍

单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。A能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别B能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间C能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别D夜间高于白天,与能见度无关