为了使混凝土路面具有较大的粗糙度，以提高行车的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的构造深度。A、刻槽B、压槽C、拉毛D、拉槽E、压毛

为了使混凝土路面具有较大的粗糙度，以提高行车的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的构造深度。

  • A、刻槽
  • B、压槽
  • C、拉毛
  • D、拉槽
  • E、压毛

相关考题：

水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是( )。 A.振密材料B.提浆整平C.避免材料离析D.提高表面粗糙度
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提高车轮与路面间的附着力是为了()。 A.提高车速B.保证行车连续C.提高行驶稳定性D.满足行车舒适
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()不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。A具有较多坑槽的沥青路面B具有防滑沟槽结构的水泥路面C具有较大不规则空隙的沥青路面D沥青路面及水泥混凝土路面
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为了使行车产生附加的振动小，避免车辆颠簸，提高行车速度和舒适性，且不增加运行费用，需要沥青路面面层具有良好的（　）。 A、承载能力 B、抗滑能力 C、噪声量 D、平整度
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与其他类型路面相比，混凝土路面具有以下优点，以下不属于的是（）A.能见度好，对夜间行车有利B.对水泥和水的需要量大C.特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高,不存在沥青路面那种“老化”现象。D.凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力
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采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面；平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的园路为（）。A、整体路面B、块料路面C、碎料路面D、简易路面
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采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，具有平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的路面形式属于（）。
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为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。
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在水泥混凝土路面中加钢筋网的目的主要是为了提高路面的强度。
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为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度，可采用( )的方法。A、刻槽B、压槽C、拉槽D、拉毛E、自然风化
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中粒式沥青混凝土面层表面有较大的粗糙度，有利于行车安全，但其孔隙率较大和透水性较大，因此耐久性较差。
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为了保证路面的使用年限，路面应具有充分的（）；为了保证行车舒适安全，路面还必须具有较高的平整度和抗滑性。A、强度B、稳定性C、耐久性D、美观性E、压实度
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电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的（）和（）。
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在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是（）。A、为了缓和冲击和保证行车视距B、为了保证行车的安全性C、为了提高行车速度D、为了排水畅通
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什么是路面粗糙度？它对行车有何影响？
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单选题公路隧道洞门内行车道路面宜采用（）A沥青混凝土B沥青碎石C水泥混凝土
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多选题为了使混凝土路面具有较大的粗糙度，以提高行车的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的构造深度。A刻槽B压槽C拉毛D拉槽E压毛
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多选题以下对轮胎作用描述不正确的是（）。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性D保证车轮与路面有良好的附着性，以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
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单选题以下对轮胎作用描述正确的是（）。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性D保证车轮与路面有良好的附着性，以提高汽车拖拉机的牵引性、制动性和通过性
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单选题前轮外倾的作用是（）。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性D使前轮具有自动回正作用，以提高其居中位置时的稳定性
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多选题为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度，可采用()的方法。A刻槽B压槽C拉槽D拉毛E自然风化
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多选题为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度，可采用的方法有 ( )A刻槽B拉槽C压槽D拉毛E胀裂
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多选题以下哪些不是前轮外倾的作用是（）。A实现汽车拖拉机转向B使车轮具有较大运动空间C避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾，以提高行驶的安全性D使前轮具有自动回正作用，以提高其居中位置时的稳定性
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单选题混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其（　）特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。A脆性B抗滑性C耐久性D刚性
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填空题采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，具有平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的路面形式属于（）。
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单选题采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面；平整、耐压、耐磨，适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的园路为（）。A整体路面B块料路面C碎料路面D简易路面
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判断题在水泥混凝土路面中加钢筋网的目的主要是为了提高路面的强度。A对B错
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