轮机员可以根据活塞环状态传感器传来的()来判断环的好坏。A、间隙值B、电阻值C、电流值D、波形图

轮机员可以根据活塞环状态传感器传来的()来判断环的好坏。

  • A、间隙值
  • B、电阻值
  • C、电流值
  • D、波形图

相关考题:

通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

活塞环根据组成结构可以分成:( )A.整体环B.组合环C.油环

活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形() 此题为判断题(对,错)。

下面关于活塞环工作状态的检查与分析的说法不正确的是()。 A、如果活塞环与气缸工作表面光亮、湿润,环在环槽内活动自如,说明活塞环工作状态良好B、气缸套内表面上的白色或褐色部分,是硫酸引起的腐蚀磨损C、活塞环裂纹或折断,可用长螺丝刀触动进行判断D、活塞头、头几道环和环槽内有带颜色的灰状堆积物,是气缸油碱性添加剂导致的

用从扫气口用硬棒触动观察的方法检查和判断活塞环的状态,如发现所触动的环在环槽中不需用力就能活动自如,则说明该活塞环______。A.正常B.断裂C.弹力不足D.过度磨损

压缩机开机磨合过程的好坏,将直接影响活塞环与填料环正常运行时的效果和寿命,应加以重视。( )此题为判断题(对,错)。

在没有同级修理尺寸的活塞环时,可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。

活塞环槽与活塞环之间侧隙检测,可用游标卡尺来测量。

压力传感器好坏是在压力传感器工作时通过()的信号电压来判断。A、输入B、输出C、变化D、恒定

形成活塞环第二次密封的机理是()A、环的弹力B、多道活塞环C、活塞环内圆柱表面的气体力D、环的半干摩擦状态

活塞环气密性好坏与搭口间隙和天地间隙的大小有关。

活塞环根据组成结构可以分成:()A、整体环B、组合环C、油环

霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值,以判断好坏。

关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

往复式压缩机活塞上有一活塞环,关于其说法正确的是()。A、活塞环自由状态下比气缸直径大B、活塞环的作用是保证良好的密封性C、活塞环起润滑作用D、活塞环与气缸不紧密接触

关于活塞环说法正确的有()。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时,在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用D、工作时,活塞环紧贴活塞

活塞环开口间隙的检验方法是()。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量

下列有关活塞环的说法不正确的是()。A、矩形活塞环运动时会产生泵油作用B、活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C、桶面活塞环可以减小活塞环磨损D、梯形活塞环有避免产生泵油的作用

活塞环的端隙指的是:()。A、将活塞环装入活塞中,活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下,活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中,活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中,活塞环两端的间隙

活塞环的端间隙指的是活塞环()的间隙。A、放入汽缸后切口处B、自由状态时切口处C、与环槽之间

判断题活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。A对B错

单选题通常通过气缸体观察孔的观察可以判断()。 ①活塞环的磨损情况; ②活塞环的粘着状态; ③喷油量情况; ④活塞环的弹力如何; ⑤气缸注油量是否适当; ⑥气缸套的磨损情况。A①+②+③+⑤+⑥B②+③+④+⑤+⑥C①+③+④+⑤+⑥D①+②+④+⑤+⑥

判断题往复泵的活塞环大多采用夹布胶木来制造。A对B错

判断题压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬,因而不如金属活塞环耐磨A对B错

单选题下列有关活塞环的说法不正确的是()。A矩形活塞环运动时会产生泵油作用B活塞环中的扭曲环可以减小摩擦和磨损C桶面活塞环可以减小活塞环磨损D梯形活塞环有避免产生泵油的作用

单选题柴油机活塞环工作状态的监测采用()传感器,安装部位(),对活塞环工作状态变化,判断卡环、断环的监测是()。A磁电式/缸套表面/连续的B热电偶/缸套表面/周期的C压电式/缸套扫气口附近/连续的D磁电式/缸套扫气口附近/周期的

单选题形成活塞环第二次密封的机理是()。A环的弹力B多道活塞环C活塞环内圆柱表面的气体力D环的半干摩擦状态