在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()A、与逻辑关系B、或逻辑关系C、与非逻辑关系D、或非逻辑关系

在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()

  • A、与逻辑关系
  • B、或逻辑关系
  • C、与非逻辑关系
  • D、或非逻辑关系

相关考题:

自动准同步合闸控制电路把电压差允许鉴别的条件频差允许鉴别条件与恒定提前时间捕获脉冲通过一个合闸与门,送出合闸控制信号使主开关合闸操作。()此题为判断题(对,错)。

准同步并列的理想条件是合闸瞬间,发电机电压和系统电压() 、()、() 。

当ZZQ-5自动准同步装置的出口电路发出加速脉冲时,同时闭锁了()。A、减速脉冲B、升压脉冲C、降压脉冲D、合闸脉冲

在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是______。A.电压差太大B.相位差太大C.频率差太大D.电网负荷大小

在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是______。A.与逻辑关系B.或逻辑关系C.与非逻辑关系D.或非逻辑关系

为保证合闸时不产生过大的冲击电流,自动准同步装置一般在确定频率差和电压差都满足并列条件时,在越前同步点某一恒定时间向同步点断路器发合闸命令。

在自动准同步并车过程中,发合闸信号的条件是()。A、脉动电压的周期足够大,且在US=0点前B、脉动电压的频率足够高,且在US=0点前C、脉动电压US=0D、脉动电压US频率足够低,且在US=0点

在发电机组自动并车的过程中,检测频率差方向的目的是()A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门

在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()A、电压差太大B、相位差太大C、频率差太大D、电网负荷大小

在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

双电源线路上的三相自动重合闸,在一定条件下,即使两侧电源已失去同步,也可进行重合闸,这就是()。A、非同步自动重合闸B、同步重合闸C、检无压重合闸D、后加速重合闸

在我国电力系统中,双电源线路上采用自动重合闸装置时,常采用的方式有()。A、三相快速自动重合闸B、解列重合闸C、无电压检定和同步检定的三相自动重合闸D、自同步重合闸E、准同步重合闸

自动准同期装置的构成包括()。A、相角差控制单元B、频率差控制单元C、电压差控制单元D、合闸信号控制单元

当线路两侧断路器跳闸后,先重合侧检定线路无电压而重合,后重合侧检定同步后再进行重合,这种重合闸指的是()。A、三相快速自动重合闸B、非同步自动重合闸C、解列自动重合闸D、无电压检定和同步检定的三相自动重合闸

采用非同步自动重合闸的条件为()。A、非同步重合闸时产生的实际可能最大冲击电流按相角差为180º计算B、避免在大容量发电机组附近采用非同步重合闸C、非同步重合闸后,拉入同步的过程是一种振荡状态,应注意减小它对重要负荷的影响D、应设法避免非同步重合闸的振荡过程,以及断路器三相触头不同时闭合时所引起的保护误动作问题

不论手动或自动准同步,都应考虑合闸脉冲在待并系统电压与运行系统电压重合之前一个适当的时间发出。

同步发电机进行准同期并列时,依据准同期条件,()是发电机产生冲击电流的直接原因。A、电压差和相角差B、频率差和相角差C、频率差和电压差D、断路器的合闸时间

自动准同步装置的合闸命令一般应在相角差0°至180°的区间内发出。

自动准同步装置的组成部分有()。A、合闸信号控制单元B、频差控制单元C、电压差控制单元D、以上都是

单选题在自动准同步并车过程中,为得到恒定的合闸超前角,必须把脉动电压转换成()。A正弦波电压B余弦波电压C三角形波电压D锯齿形波电压

单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。A①②③B②③④C③④⑤D④⑤⑥

单选题准同步并车法要求合闸前待并机应满足的条件是()。 ①待并机的频率与电网频率差不超过1%; ②频差不超过10%; ③电压与电网电压不超过1%; ④电压差不超过10%; ⑤合闸瞬间断路器两侧电压相角小于5°; ⑥电压相角差小于15°。A①②⑤B①③⑥C②③⑤D①④⑥

单选题自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。A电压差B相位差C频差D转差

单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中,为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是()。A恒定超前时间方案B频率比较方案C超前相角方案DA或C

单选题有些自动准同步并车装置,可以提供的安全保护功能之一是:能够发出信号()。A自动停车B自动跳闸C禁止起动D禁止合闸

单选题在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。A快速把待并发电机拉入同步B负载自动向待并机转移C自动调整待并机频率与电网一致D自动调整待并机的端电压

单选题在用“粗同步并车法”时,整步操作的()和准同步并车要求一样,()较准同步放宽。A电压条件/频差条件B频差条件/相位条件C相位条件/电压条件D频率差条件/电压条件