高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。
高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。
相关考题：
根据《广安市城市道路交通安全管理办法》,新建、改建、扩建学校、医院、居住区、商业中心、会展中心等城市建设项目,市、县级人民政府应当根据城市道路交通安全管理规划的要求,组织自然资源规划、公安机关交通管理等部门进行交通影响()。 A、评估B、调研C、测评D、评价
根据《广安市城市道路交通安全管理办法》,新建、改建、扩建城市道路,应当将交通信号灯、交通标志、交通标线、交通监控、交通安全防护设施、公交站台等道路附属设施、交通安全设施与道路同步(),并依法进行验收。 A、规划B、设计C、建设D、使用
关于公路等级的选用，以下说法错误的是( )。A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为集散公路时，宜选用二级公路
下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是（）。A、具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D、设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响
单选题高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中，应减少对既有公路的干扰，并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级，设计速度不宜低于（）。A40km/hB50km/hC60km/hD80km/h
多选题公路立体交叉方案设计时所采用的年平均日交通量有哪些？（ ）A主线交通量预测年限所预测的交通量B相交道路交通量预测年限所预测的交通量C立体交叉建成通车后第20年的预测交通量D立体交叉建成通车后第15年的预测交通量
单选题下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是()。A具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测B高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测C设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年D设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响
单选题高速公路车道数确定的依据为：（）A交通量B交通量和地形条件C交通量和建设条件D公路功能和交通量