当船用主柴油机由使用轻油换用重油时，在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是( )。A.重油热值高B.重油黏度大C..循环供油量大D.重油中含有腊质
在其他条件不变的情况下，柴油机由轻油改用重油时，其：A.转速下降B.功率下降C.转速、功率增加D.吊缸检修间隔增长
一般情况下，轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。A对B错
联合循环发电机组可用燃料不包括（）。A、煤炭；B、天然气；C、轻油；D、重油。
分馏系统的扫线原则是（）A、先扫轻油线，再扫重油线B、先扫重油线，再扫轻油线C、重油线轻油线可一起扫D、无所谓
重油切换轻油前必须确认的内容有（）A、轻油罐的液位是否正常B、重油泵是否故障C、柴油泵运行且正常D、炉温是否低下E、柴油泵进出口阀是否打开
母差保护在哪些情况下应将其由“双母”切换至“单母”运行？
分馏系统的扫线原则是（）A、先扫重油线，再扫轻油线B、先扫轻油线，再扫重油线C、重油线轻油线同时扫D、无所谓
油罐燃烧起火后，（）有热波现象。A、轻油B、重油C、轻油、重油D、A、B、C
管线扫线的原则是（）A、先扫重油线，后扫轻油线B、先扫轻油线，后扫重油线C、重油线和轻没线同时扫
凝缩油收至规定液位后转到哪个罐区储存（）。A、轻油罐区B、重油罐区C、轻油中间罐区D、汽油组分罐区
船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）A、重油热值高B、重油密度大C、重油雾化好D、重油燃烧完全
一般情况下，轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。
PG5331机组转速达20%时，应该注意哪些设备投入运行？
简述V94.2燃机从轻油切换到重油的条件以及如何操作？
哪些情况下，将闭锁USP由旁路供负载至逆变器供负载的切换？
PG5331燃机跳机后如何用轻油冲洗管路？应注意哪些问题？
管线扫线的原则是（）A、先扫重油线，后扫轻油线B、先扫轻油线，后扫重油线C、重油线和轻油线同时扫
锅炉一般情况下选用轻油点火和低负荷稳燃，当重油的供应和油品质量有保证时，也可用重油点火和低负荷稳燃。
单选题船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）A重油热值高B重油密度大C重油雾化好D重油燃烧完全
单选题船用主柴油机当由使用轻油换用重油时在油门不变情况下主机转速将略有升高，其原因是（）。A重油热值高B重油粘度大C循环供油量大D重油中含有腊质
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当离港起航时，在控制系统正常工作的情况下，正确的换油操作是（）。A在机旁手动操作三通活塞阀进行换油B改变输出选择阀的位置C在操作面板上将选择开关由“重油”位置打到“轻油”位置D在操作面板上将选择开关由“轻油”位置打到“重油”位置
判断题一般情况下，轻油的燃烧系统比重油燃烧系统复杂一些。（）A对B错
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，开始对轻油（DO）进行温度定值控制的条件是（）。A将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到轻油（DO）位置B将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到轻油（DO）位置，并且程序升温达到轻油（DO）定值控制设定温度以下3℃之内C将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置D将控制方式选择开关由重油（HFO）位置打到轻油（DO）位置