船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）A、重油热值高B、重油密度大C、重油雾化好D、重油燃烧完全
船舶在港区内航行燃用轻油，出港换重油后通常主机转速会略有升高，原因是（）
- A、重油热值高
- B、重油密度大
- C、重油雾化好
- D、重油燃烧完全
相关考题：
单机单桨船舶转向时,因舵偏一个角度,船舶在斜水流中航行,导致:()Ⅰ、J减小,推进特性曲线变陡Ⅱ、主机功率增加、转速下降Ⅲ、曲轴上的转矩和气缸热负荷超过标定值Ⅳ、全制式调速器会自动加油门保持原转速 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定,船舶进出港报告叙述有误的是()。 A.中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告B.船舶应当在预计离港或抵港4h前向将要离泊或抵达港口的海事管理机构报告进出港信息C.船舶在固定航线航行且单次航程不超过2h的，可以每天至少报告一次进出港信息D.船舶不可以通过互联网、传真、短信等方式报告船舶进出港信息
轮机长在填写轮机部航次报告时下列正确的是(): A、主机平均转速是本航次主机“转速计”累计转速除以航行时间B、船舶燃、润料消耗应是动力装置在正午实测数据C、船舶燃、润料消耗是指主机在正午时的计算数据D、船舶平均理论航速应是主机累计转速与螺距的乘积
当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）A、满载出港和满载到港B、部分装载出港和部分装载到港C、空载（或加压载）出港和空载（加压载）到港D、压载出港和压载到港
单选题《船舶签证管理规则》规定：下列哪种情况下我国国际航行的船舶应办理船舶签证（）。A上一港口是国外港口，进港时B上一港口和下一港口都是是国外港口，进出港时C下一港是国外港口时，出港时D下一港是我国港口，出港时
多选题液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）A满载出港和满载到港B部分装载出港和部分装载到港C空载（或加压载）出港和空载（加压载）到港D压载出港和压载到港
单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A机舱用前进三航速保持机动航行B船舶出现紧急情况C主机可以定速航行D主机立刻降速