连杆的基本载荷是()A、拉伸和压缩B、扭转和弯曲C、拉伸和扭转D、压缩和弯曲

连杆的基本载荷是()

  • A、拉伸和压缩
  • B、扭转和弯曲
  • C、拉伸和扭转
  • D、压缩和弯曲

相关考题:

传动轴主要承受()载荷作用。 A. 拉伸B.扭转C.弯曲D.弯曲和扭转

心轴主要承受()载荷作用。 A. 拉伸B.扭转C.弯曲D.弯曲和扭转

物体变形的基本形式可以分为拉伸、压缩和()。 A、剪切B、断裂C、弯曲D、扭转

金属材料常见的基本变形有:( )和扭转。 A、拉伸B、弯曲C、压缩D、剪切

组合变形是( )。 A.弯曲和拉伸B.弯曲和扭转C.斜弯曲D.双向偏心压缩E.单向偏心压缩

杆件基本变形包括()。A.拉伸和压缩B.剪切C.扭转D.弯曲

尾轴在正车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转

尾轴在倒车时的主要变形为______变形。A.剪切B.压缩和扭转C.弯曲D.拉伸和扭转

A.弯曲+扭转B.弯曲+轴向拉伸C.弯曲+轴向压缩D.轴向压缩

在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。A、拉伸或压缩B、弯曲变形或扭转C、拉伸或压缩变形附加弯曲D、拉伸或扭转

杆件受力后产生的基本变形形式有()等。A、轴向拉伸和压缩B、剪切和挤压C、扭转D、弯曲

杆件基本变形包括()。A、拉伸和压缩B、剪切C、扭转D、弯曲

按载荷的作用方式不同,载荷又可分为()、压缩、弯曲、剪切和扭转等载荷A、伸缩B、抗拉C、拉伸D、转弯

按载荷的作用方式不同,载荷又可分为()、压缩、弯曲、剪切和扭转等载2荷A、伸缩B、抗拉C、拉伸D、转弯

传动轴主要承受()载荷作用。A、拉伸B、扭转C、弯曲D、弯曲和扭转

仪器和仪表中的盘簧主要承受()作用。A、拉伸B、压缩C、扭转D、弯曲

弹簧承受载荷的种类有压缩、弯曲、拉伸和扭转四种。

杆件的基本受力形式有()。A、轴向拉伸与压缩、剪切B、轴向拉伸与压缩、剪切、扭转C、剪切、扭转、平面弯曲D、轴向拉伸与压缩、剪切、扭转、平面弯曲

杆件基本的变形有拉伸与压缩、()、扭转、弯曲。

判断题杆件变形的基本形式有轴向拉伸或压缩、剪切、扭转和弯曲。A对B错

多选题杆件受力后产生的基本变形形式有()等。A轴向拉伸和压缩B剪切和挤压C扭转D弯曲

单选题连杆的基本载荷是()A拉伸和压缩B扭转和弯曲C拉伸和扭转D压缩和弯曲

判断题弹簧承受载荷的种类有压缩、弯曲、拉伸和扭转四种。A对B错

单选题尾轴在倒车时的主要变形为()变形。A剪切B压缩和扭转C弯曲D拉伸和扭转

单选题杆件的基本受力形式有()。A轴向拉伸与压缩、剪切B轴向拉伸与压缩、剪切、扭转C剪切、扭转、平面弯曲D轴向拉伸与压缩、剪切、扭转、平面弯曲

单选题传动轴主要承受()载荷作用。A拉伸B扭转C弯曲D弯曲和扭转

多选题杆件基本变形包括()。A拉伸和压缩B剪切C扭转D弯曲