段场施工的夜间天窗是指:图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前()分钟。A、30B、20C、10D、5

段场施工的夜间天窗是指:图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前()分钟。

  • A、30
  • B、20
  • C、10
  • D、5

相关考题:

上海南站列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至上海南站站。

正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。A、30B、40C、50D、20

地铁运行高峰期间()分钟一班列车。A、3B、5C、7D、9

夜间施工开行的工程车回段时,必须在第二天运营开行的第一列车出段前()分钟出清正线及辅助线。A、30B、40C、50D、60

富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。

施工、维修单位必须在图定天窗点前()分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。A、10B、20C、30D、40

高速铁路Ⅰ级施工:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

列车通过前()分钟,在站台候车或接班的车辆或人员必须撤离至与列车通过线路一侧的站台的安全标线以内避车。(《劳动安全作业标准》第十条)A、30B、20C、10D、5

非图定列车出场作业时,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。

车站售票业务是从最早一列载客列车到达前()分钟至最后一列载客列车开出前()分钟。A、5,3B、10,10C、5,5D、10,5

列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况,应在天窗点前()分钟发布调度命令.A、5B、10C、15D、20

图定列车入场作业时,列车发车,车站值班员(行车)确认入场路径无车占用。

图定列车出场作业中,列车进入正线后,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行线。

售票员在最后一班车出发前5分钟停止卖票。()

所有施工作业原则上应于首列车出段前()分钟结束;动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时,施工作业须预留列车回段时间。A、30B、40C、45D、60

段场施工的夜间天窗日间天窗是指:运营时段,图定列车进出场时点间大于()小时的间隙A、2B、1C、3D、1.5

列车出场原则上经由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()A、超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。B、中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。C、不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。D、中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

判断题列车出场原则上经由入场线出场。(考点范围:列车出入场的有关规定)A对B错

单选题段场施工的夜间天窗日间天窗是指:运营时段,图定列车进出场时点间大于()小时的间隙A2B1C3D1.5

判断题上海南站列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至上海南站站。A对B错

单选题地铁运行平均()分钟一班列车。A3-5B5-7C7-10D10-15

单选题“六一”儿童节,一年级四个班表演节目,小明说:“一班第一个出场,二班第三个出场。”小红说:“一班第三个出场,三班第一个出场。”小兰说:“三班第四个出场,四班第二个出场。”结果公布后,发现三位同学都只对了一半,那么正确的出场顺序是( )。A一班第一,三班第二,四班第三,二班第四B二班第一,三班第二,一班第三,四班第四C三班第一,四班第二,二班第三,一班第四D一班第一,四班第二,二班第三,三班笫四

单选题段场施工的夜间天窗是指:图定最后一班列车入场后30分钟至第一班列车出场前()分钟。A30B20C10D5

单选题列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况,应在天窗点前()分钟发布调度命令.A5B10C15D20

判断题富锦路列车出场,图定或经运营调度准许的出场列车,可由入场线运行至富锦路站。A对B错

单选题地铁运行高峰期间()分钟一班列车。A3B5C7D9