区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行()的列车。
()是在技术站编组并到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。 A、区段列车B、直通列车C、直达列车D、摘挂列车
在区段站所办理的各类列车中,以()列车所占比重为最大。 A、无改编中转列车B、有改编中转列车C、直通列车D、直达列车
在技术站和中间站之间开行的列车是（）A、小运转列车B、区段列车C、摘挂列车D、直通列车
某直通列车按编组计划规定，在某区段站进行补轴，该区段站应对其进行（）技术作业。A、无调中转列车B、始发列车C、换挂车组的列车D、部分改编中转列车
在追踪运行图上，同方向列车的运行以（）为间隔。A、区段B、站间区间C、所间区间D、闭塞分区
编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A、无调中转列车B、有调中转列车C、直通列车D、区段列车
以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是（）。A、编组站B、区段站C、中间站D、技术站
列车长度虽然超过区段规定的列车长度，但车站接车线长度尚能容纳所接列车全长时，在该站仍按超长列车办理。
办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
只办理接发列车的车站，单线区段称为会让站，双线区段称为越行站。
在技术站和邻接区段两端相邻规定范围内的几个站之间开行，并在各站进行摘挂车作业的列车是（）。A、摘挂列车B、市郊列车C、枢纽小运转列车D、区段小运转列车
区段站行车组织中所占比重最大的是（）A、无改编中转列车B、自编列车C、到达解体列车D、旅客列车
在编组站所办理的各类列车中，以（）列车所占比重为最大。
区段站：不设有机务段或机务折返所的车站，主要办理有调中转列车的技术作业，机车的更换或整备，乘务组换班，区段摘挂列车编解，直通列车甩挂及部分列车的编解作业。
关于编组站和区段站描述正确的是（）A、都是技术站B、区段站以无改编中转货物列车为主C、编组站以改编中转货物列车为主D、都办理一定规模的客货运业务E、编组站有完善的调车设备
办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。A、技术站B、中间站C、区段站
单选题区段站行车组织中所占比重最大的是（）A无改编中转列车B自编列车C到达解体列车D旅客列车
单选题（）多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。A编组站B区段站C货运站D中间站
填空题在编组站所办理的各类列车中，以（）列车所占比重为最大。
填空题区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
多选题关于编组站和区段站描述正确的是（）A都是技术站B区段站以无改编中转货物列车为主C编组站以改编中转货物列车为主D都办理一定规模的客货运业务E编组站有完善的调车设备
单选题办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车的调车和装卸作业的车站为（）。A技术站B中间站C区段站
填空题在区段站所办理的备类列车中，以（）列车所占比重为最大。
单选题编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A无调中转列车B有调中转列车C直通列车D区段列车
单选题以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是（）。A编组站B区段站C中间站D技术站
判断题区段站：不设有机务段或机务折返所的车站，主要办理有调中转列车的技术作业，机车的更换或整备，乘务组换班，区段摘挂列车编解，直通列车甩挂及部分列车的编解作业。A对B错