装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或()措施。
二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。 A.路网性编组站B.区域性编组站C.大量装卸货物车站的列检作业场所在地D.列车编组作业量较大编组站
()统称为技术站。 A.编组站和区段站B.编组站和中间站C.区段站和中间站D.编组站、区段站和中间站
（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A、中间站B、区段站C、编组站D、铁路枢纽
二级站修作业场设置在（）、区段站的列检作业场所在地。A、路网性编组站B、区域性编组站C、大量装卸货物车站的列检作业场所在地D、列车编组作业量较大编组站
装车站按施封办理的货车，（）不得改按不施封办理。A、区段站B、途中C、发站D、编组站
货物列车在编组站，区段站发车前，列检检车人员应做到哪些事项？
计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A、五定班列B、摘挂列车C、军用列车D、旅客列车
（）统称为技术站。A、编组站和区段站B、编组站和中间站C、区段站和中间站D、编组站、区段站和中间站
在编组站、区段站，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。A、机车乘务员B、运转车长C、列检人员D、助理值班员
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
关于编组站和区段站描述正确的是（）A、都是技术站B、区段站以无改编中转货物列车为主C、编组站以改编中转货物列车为主D、都办理一定规模的客货运业务E、编组站有完善的调车设备
单选题计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A五定班列B摘挂列车C军用列车D旅客列车
填空题装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或（）措施。
问答题货物列车在编组站，区段站发车前，列检检车人员应做到哪些事项？
填空题遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
单选题装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，应采取（）措施。A限制装车或停止装车B去向别调整C停止列车D暂停客车
多选题关于编组站和区段站描述正确的是（）A都是技术站B区段站以无改编中转货物列车为主C编组站以改编中转货物列车为主D都办理一定规模的客货运业务E编组站有完善的调车设备
单选题（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A中间站B区段站C编组站D铁路枢纽
单选题编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A无调中转列车B有调中转列车C直通列车D区段列车
问答题中间站、区段站、编组站各自负责办理什么业务？
单选题为便于列检安全作业，区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时，其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。A10B20C30D50
单选题（）统称为技术站。A区段站和中间站B编组站和中间站C区段站和编组站D区段站、编组站和中间站