自动制动性能紧急制动时列车管压力由定值排至0的时间小于3s。
自动制动性能紧急制动时列车管压力由定值排至0的时间小于3s。
相关考题：
制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过（），撒砂管应排气。A、5SB、7SC、10SD、15S
关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
单选题现压阀的作用是（）。A当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前制动管路压力限定在该值不变B当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将后制动管路压力限定在该值不变C当前、后制动管路压力由0同步增长到一定值后，即自动将前、后制动管路压力限定在该值不变
判断题制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过7S。A对B错