机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立() 此题为判断题(对，错)。
为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。() 此题为判断题(对，错)。
根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对，错)。
行车制动装置控制动力源分为()。 A.液压式制动装置B.气压式制动装置C.电动式制动装置D.机械式制动装置
行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。此题为判断题(对，错)。
行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对，错)。
机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。
CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
车辆上除了设行车制动装置外，还需设一套（）。A、液压式制动B、气压式制动C、电磁式制动D、停车制动装置
制动系统由（）制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车
LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。A、紧急制动功能B、停车控制功能C、监控功能D、常用制动控制功能
当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。A、不能继续运行，停车检修B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行C、可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行D、可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。
轨道车运行控制设备（GYK）自动停车装置可以实现（）制动和紧急制动两种控制。
电控制动机是用（）来控制制动装置的制动，保压和缓解作用。
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是什么关系？（）A、相互独立B、相互制约C、相互联动
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动
（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、完全制动C、中央制动
（）主要用于停车后防止汽车滑动。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、辅助制动系统D、液压制动系统
单选题LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。A紧急制动功能B停车控制功能C监控功能D常用制动控制功能
判断题行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。A对B错
单选题当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）A不能继续运行，停车检修。B立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行。C可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行。D可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作。
判断题行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。A对B错