根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对,错)。

根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

检验机动车驻车性能时要求车辆空载正反两个方向在15%的坡道上,使用驻车制动装置5min以上应保持不动。此题为判断题(对,错)。

行车制动装置和驻车制动装置都由制动器和制动传动机构组成。() 此题为判断题(对,错)。

当采用制动检验台检验正三轮摩托车驻车制动装置的制动力时,机动车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应大于等于该车在测试状态下整车重量的(),但总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于()。

机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立() 此题为判断题(对,错)。

教练车的副制动装置应安装牢固、动作可靠,保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车() 此题为判断题(对,错)。

对制动系基本要求叙述正确的是()A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

机动车及挂车必须设置与挂车制动装置相联系的行车制动装置。此题为判断题(对,错)。

为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。() 此题为判断题(对,错)。

行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起,便于驾驶员操作。此题为判断题(对,错)。

行车制动的控制装臵与驻车制动的控制装臵应相互独立( )。此题为判断题(对,错)。

行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对,错)。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的()系统或装置。

机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与()的控制装置应相互独立。

制动系统由()制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车

《机动车运行安全技术条件))(GB7258-2017)对制动系统货装置的基本要求是足以使机动车()A、减速B、停车C、助力D、驻车

车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是什么关系?()A、相互独立B、相互制约C、相互联动

汽车应设置足以使其()的制动系统或装置。A、减速B、停车C、驻车

()装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动

汽车应设置足以使其()的制动系统或装置。A、减速B、停车C、驻车D、加速

汽车制动系包含两套独立的制动装置,即行车制动装置和驻车制动装置。

判断题机动车必须设置行车制动、应急制动和驻车制动。A对B错

判断题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。A对B错

单选题制动系统由()制动装置组成。A行车和驻车B行车C驻车D停车

判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立,应急制动可与驻车制动操纵通用。A对B错

单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。A行车制动装置B驻车制动装置C气压制动传动装置D液压制动传动装置

判断题大型车辆必须设置行车制动和驻车制动装置,小型车只需设行车制动。()A对B错