列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转。() 此题为判断题(对，错)。
机车发生空转或滑行时不能自动撒砂。() 此题为判断题(对，错)。
机车动轮正在空转时,应立即降低机车(),禁止撒砂。
在停车需要撒砂时，能在车轮空转和滑行时撒砂。（）此题为判断题(对，错)。
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法,机车发生空转时,应立即采用“线式”撒砂法撒砂。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
在（）时，机车会自动撒砂。A、发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B、在长大上坡道运行C、在道岔区、曲线线路运行
东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于（），如果发生空转，可以自动撒砂。
在通风不良，比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时，要适量撒砂，防止机车（）。A、空转B、滑行C、擦伤
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。
列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转。
电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A、点式撒砂B、线式撒砂C、阶段撒砂
东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时（）维持运行。A、转励磁二位B、转换微机C、关闭撒砂阀
当机车已经发生（）时，不允许撒砂。A、滑行B、制动C、缓解D、空转
单选题机车运行中发生微机报警、空转撒砂灯亮时（）维持运行。A转励磁二位B转换微机C关闭撒砂阀
单选题在（）时，机车会自动撒砂。A发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B在长大上坡道运行C在道岔区、曲线线路运行
单选题当机车已经发生（）时，不允许撒砂。A滑行B制动C缓解D空转
判断题列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转。A对B错
判断题撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。A对B错
单选题电力机车空转时只要不发生超速时不得盲目回手柄，采用（）消除空转，防止坡停。A点式撒砂B线式撒砂C阶段撒砂
单选题电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。A点式撒砂B线式撒砂C阶段撒砂
填空题东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于（），如果发生空转，可以自动撒砂。
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄