自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。

自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。


相关考题:

自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。A.路票B.调度命令C.绿色许可证D.出站信号

自动闭塞区间内有( )及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A.一架B.两架C.三架D.四架

遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:基本闭塞设备发生故障导致()不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。 A.自动闭塞法B.自动站间闭塞法C.半自动闭塞法D.基本闭塞法

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用()行车。 A.电话闭塞法B.自动闭塞法C.半自动闭塞法D.自动站间闭塞法

自动闭塞区间内()架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应改用电话闭塞法行车。 A.一B.二C.三D.四

自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

自动闭塞区间内有()通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、两架及以上B、两架C、三架D、三架以上

遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

自动闭塞区间内有()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、一架B、两架C、三架D、四架

自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号及容许信号灯光熄灭或通过信号机灯光都熄灭时,司机应如何处理?

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应如何运行?

"自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。"

自动闭塞区间内有()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、一架B、两架C、三架D、四架

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应如何处理?

自动闭塞区间内有两架通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法。

自动闭塞区间内()架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、1B、2C、3D、4

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A、四架B、一架C、两架D、三架

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。

多选题遇()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

单选题自动闭塞区间内有()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应报告列车调度员停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A一架B两架C三架D四架

判断题自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A对B错

判断题"自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。"A对B错

问答题自动闭塞区间装有容许信号的通过信号机显示停车信号及容许信号灯光熄灭或通过信号机灯光都熄灭时,司机应如何处理?

判断题自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A对B错

填空题自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是()。

单选题基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内()及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A四架B一架C两架D三架