下列说法正确的是()。A.压碎值越小，集料抗压碎能力越差B.磨光值越低，抗滑性越好C.冲击值越小，表示集料的抗冲击性能越好D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好
高速行驶的车辆对路面抗滑性提出了较高的要求，粗集料()越高，抗滑性越好。A.压碎值B.磨光值C.磨耗值D.冲击值
路表面的粗构造通常用（ ）来表征，在（ ）时对路表抗滑性能起到决定性作用。A.石料磨光值（PSV）B.构造深度C.低速D.高速
石料的压碎值越大集料抗压碎能力越差；石料的磨光值越高表示其抗滑性越好；石料的磨耗值越高表示其耐磨性越好。()
表证沥青路面抗滑性能的指标有（）A、摆值FbB、横向力系数SFCC、构造深度TCD、制动距离S
用于高等级公路路面抗滑表层的粗集料，除满足沥青混凝土粗集料要求的技术性质外，还应满足的指标是（）。A、冲击值；B、磨光值；C、道瑞磨耗；D、压碎值
石料的磨光值越大，说明石料（）A、不易磨光B、易磨光C、抗滑性好D、抗滑性差
用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是（）。A、磨光值B、冲击值C、磨耗值D、坚固性E、含泥量
高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果，其中（）是必须进行测试的指标。A、冲击值B、压碎值C、磨光值D、吸水率
在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（）。A、40B、42C、45D、48
细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。
用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是（）。A、磨光值B、冲击值C、磨耗值D、坚固性
路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）A、①－⑥，②－⑤，③－④B、①－④，②－⑥，③－⑤C、①－⑤，②－④，③－⑥D、①－⑥，②－④，③－⑤
评价沥青路面抗滑性能的指标包括（）。A、横向摩擦力系数B、构造深度C、摆值D、压碎值
抗滑表层石料的抗滑性能至关重要，规范附录C表8增补了磨光值、冲击值等指标。其中（）是必须进行的指标。A、磨光值B、冲击值C、压碎值D、磨光值和冲击值
我国沥青路面抗滑标准由（）技术指标构成。A、路面摩擦系数B、路面构造深度C、石料磨光值D、路面平整度
判断题石料加速磨光值越低，沥青路面的抗滑性越好。A对B错
多选题表证沥青路面抗滑性能的指标有（）A摆值FbB横向力系数SFCC构造深度TCD制动距离S
判断题细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。A对B错
多选题用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是（）。A磨光值B冲击值C磨耗值D坚固性
填空题公路抗滑表层所用集料应对其（）、磨耗值和（）三项指标进行检验。
判断题集料的磨光值越大，说明集料的抗滑性能越差。A对B错
多选题我国沥青路面抗滑标准由（）技术指标构成。A路面摩擦系数B路面构造深度C石料磨光值D路面平整度
单选题高速公路、一级公路和城市快速路、主干路所用石料表层抗滑性能至关重要。根据“六五”及“七五”国家攻关课题研究成果，其中（）是必须进行测试的指标。A冲击值B压碎值C磨光值D吸水率
判断题石料的磨光值越高，表示其抗滑性越好。A对B错