影响空气密度的因素主要包括（）。A、风速B、气温C、海拔高度D、风向

影响空气密度的因素主要包括（）。

  • A、风速
  • B、气温
  • C、海拔高度
  • D、风向

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不属于影响机翼升力系数的因素是()A.空气温度B.空气密度C.空气速度
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影响升力的因素（）。A.飞行器的尺寸或面积.飞行速度.空气密度B.CLC.都是D.不确定
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气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确？A.空气密度与气压成正比，与气温也成正比B.空气密度与气压成正比，与气温成反比C.空气密度与气压成反比，与气温成正比
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影响影响热对流发展的因素有（）。A.环境空气密度B.温度差C.通风孔洞与面积D.通风孔洞所处位置
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影响热压通风的主要因素是()。①窗孔位置②两窗孔的高度差③室内外的空气密度差④窗孔的面积 A、①②③B、①③④C、①②③④
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影响地价的主要影响因素包括：()、()和()。
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影响升力的因素A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B.CLC.都是
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不属于影响机翼升力系数的因素是A.翼剖面形状B.迎角C.空气密度
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影响指示失速速度的因素有()。A.重量、载荷因数、功率B.载荷因数、迎角、功率C.迎角、重量、空气密度
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影响螺旋桨飞机的失速速度的因素为（）A、重量、载荷因数、功率B、载荷因数、迎角、功率C、迎角、重量、空气密度
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哪个因素不是影响升力（）A、空气密度B、翼型面积C、前飞速度D、空气温度
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影响失速速度的因素有：（）A、重量、过载、功率B、过载、迎角和功率C、迎角、重量和空气密度D、迎角、重量、飞机构形
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不属于影响机翼升力系数的因素是（）A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度
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气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响，这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现，下列描述哪个正确（）A、空气密度与气压成正比，与气温也成正比B、空气密度与气压成正比，与气温成反比C、空气密度与气压成反比，与气温成正比
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影响健康的主要因素包括（）生物因素、环境因素、（）。
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影响风功率密度的因素有（）。A、风速B、空气密度C、风向D、湍流强度
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影响管理道德的因素可分为外部因素和内部因素，外部因素的影响主要包括早期教育因素、企业的管理体制及制度因素、企业文化因素、（）；内在因素的影响主要包括管理者自身的意志、能力、信念因素，（ ）等。
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影响热对流发展的因素有（）。A、环境空气密度B、温度差C、通风孔洞与面积D、通风孔洞所处位置E、环境湿度
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影响影响热对流发展的因素有（）A、环境空气密度B、温度差C、通风孔洞与面积D、通风孔洞所处位置
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影响个人空间的主要因素包括：个人因素、人际因素、环境因素，不包括（）。
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下面哪个因素不会影响起飞滑跑距离（）.A、起飞重量B、飞机速度C、空气密度D、升力系数
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影响升力和阻力的基本因素有（）A、相对气流速度B、空气密度C、机翼面积D、机翼的迎角
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影响升力的因素（）A、飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度B、CLC、都是
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影响机翼升力系数的因素有（）.A、翼剖面形状B、迎角C、空气密度D、机翼平面形状
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单选题影响飞机升力大小的因素不包括（）A空气密度B摩擦阻力C飞机空速D机翼面积
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多选题影响影响热对流发展的因素有（）A环境空气密度B温度差C通风孔洞与面积D通风孔洞所处位置
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填空题影响管理道德的因素可分为外部因素和内部因素，外部因素的影响主要包括早期教育因素、企业的管理体制及制度因素、企业文化因素、（）；内在因素的影响主要包括管理者自身的意志、能力、信念因素，（ ）等。
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