动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。


相关考题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定,动车组以外的列车自动制动机进行试验,在站简略试验时,挂有列尾装置的列车由()负责。 A.司机B.运转车长C.车辆乘务员D.车辆乘务长

动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。() 此题为判断题(对,错)。

采用机车救援动车组时,应进行()。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电。 A、制动试验B、制动机全部试验C、牵引试验D、制动机持续一定时间的全部试验

列车(动车组除外)软管有分离情况时,应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

列车(动车组除外)停留超过()时,应进行列车自动制动机的简略试验。 A、10minB、15minC、20minD、25min

列车(动车组除外)摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

旅客列车(动车组除外)出库前应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验,在接近长大下坡道区间的车站,是否进行持续一定时间的全部试验,由()规定。 A、交通运输部B、国家铁路局C、铁路总公司D、铁路局

无列检作业的始发列车(动车组除外)发车前,应进行列车自动制动机的()试验。 A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、漏泄

列车(动车组除外)进行摘、挂作业开车前,应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

机车(动车组除外)改变司机室操纵时,应进行列车自动制动机的()试验。 A、漏泄B、简略C、持续一定时间的全部D、全部

客列检作业后和旅客列车(动车组除外)始发前,应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

在有客列检作业的车站折返的旅客列车(动车组除外),应进行列车自动制动机的()试验。 A、漏泄B、简略C、持续一定时间的全部D、全部

列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车(动车组除外),应进行列车自动制动机的()试验。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

更换机车或更换机车乘务组(动车组除外)时,应进行列车自动制动机的()试验。 A、持续一定时间的全部B、全部C、简略D、漏泄

站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第274条规定,动车组以外的列车自动制动机进行试验,在站简略试验时,挂有列尾装置的列车由()负责。A、司机B、运转车长C、车辆乘务员D、车辆乘务长

站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()。

下面哪些情况需要全部试验:()A、列检所对运行途中自动制动机发生故障的B、到达列车应进行C、动车组出段前或D、在返回地点停留后应进行

动车组出段前或在返回地点停留后,应对列车自动制动机进行()试验。

动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

动车组出段前或在返回地点停留后;旅客列车检修作业;在车站折返的旅客列车,列车自动制动机应按规定进行全部试验。

判断题动车组以外的列车自动制动机进行全部试验,站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。A对B错

填空题站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做()。

填空题动车组出段前或在返回地点停留后,应对列车自动制动机进行()试验。

判断题动车组出段前或在返回地点停留后;旅客列车检修作业;在车站折返的旅客列车,列车自动制动机应按规定进行全部试验。A对B错

多选题下面哪些情况需要全部试验:()A列检所对运行途中自动制动机发生故障的B到达列车应进行C动车组出段前或D在返回地点停留后应进行