调速伐的特性曲线(Q-△P)是一条()。A、曲线B、水平线C、斜线D、抛物线

调速伐的特性曲线(Q-△P)是一条()。

  • A、曲线
  • B、水平线
  • C、斜线
  • D、抛物线

相关考题:

在双向循环链表中,在p指针所指的结点后插入一个指针q所指向的新结点,修改指针的操作是() A、p->next=q;q->prior=p;p->next->prior=q;q->next=q;B、q->prior=p;q->next=p->next;p->next->prior=q;p->next=q;C、q->next=p->next;q->prior=p;p->next=q;p->next=q;D、p->next=q;p->next->prior=q;q->prior=p;q->next=p->next;

在双向循环链表中,在p指针所指的结点后插入q所指向的新结点,其修改指针的操作是()。 A.p->next=q;q->prior=p;p->next->prior=q;q->next=q;B.p->next=q;p->next->prior=q;q->prior=p;q->next=p->next;C.q->prior=p;q->next=p->next;p->next->prior=q;p->next=q;D.q->prior=p;q->next=p->next;p->next=q;p->next->prior=q;

在双向循环链表中,在p指针所指向的结点前插入一个指针q所指向的新结点其修改指针的操作是( )。(双向链表的结点结构是llink,data,rlink) A: p->llink=q;q->rlink=p;p->llink->rlink=q;q->llink=q;B: p->llink=q; p->llink->rlink=q; q ->rlink=p;q->llink= p->llink;C: p->llink=q; q->llink= p->llink; p->llink->rlink=q;p->llink=q;D: q->llink= p->llink;q->rlink=p; p->llink =q;p->llink=q;

在双向循环链表中,在P指针所指向的结点前插入一个指针q所指向的新结点,其修改指针的操作是(55)。A.P->llink=q;q->rlink=p;P->llink->rlink=q;q->llink=p;B.P->llink=q;P->llink->rlink=q;q->rlink=p;q->llink=p->llink;C.q->rlink=p;q->liink=p->llink;P->llink->rlink=q;P->llink=q;D.q->llink=p->llink;q->rlink=p;P->llink=q;P->rlink=q;

叶片泵Q-η曲线是一条只有η极大值的曲线,它从最高效率点向两侧下降,离心泵的Q-η曲线比轴流泵的Q-η曲线( ),尤其在最高效率点两侧最为显著。A.变化较陡B.数值更大C.变化较平缓D.数值更小

不属于泵的特性曲线的是()。A、Q-H曲线B、Q-N曲线C、Q-η曲线D、H-η曲线

发电机调速系统若按恒功率(P=常数)特性运行时,此时的静态特性曲线是P-f平面上的一条()。A、水平直线B、向右上角上翘的直线C、向右下角下倾的直线D、上下垂直的直线

离心泵基本特性曲线中最主要的是()曲线。A、Q-HB、Q-NC、Q-ηD、Q-Δh

离心泵基本特性曲线中,最主要的是()曲线。A、Q-η;B、Q-N;C、Q-P;D、Q-H。

电动机的()和()之间的关系称为电动机的机械特性。转子串接外接电阻时得到的机械特性曲线称为()曲线。()A、输出力矩、转速、调速特性B、转速、调速特性、输出力矩C、输出力矩、调速特性、转速

离心泵基本特性曲线中,最主要的是()曲线。A、Q-ηB、Q-NC、Q-PD、Q-H

风机的工作点是管路特性曲线和风机()的交点。A、q-P特性曲线;B、q-η特性曲线;C、q-N特性曲线;

什么是调速器系统静态特性曲线?国标对调速器系统静态特性曲线有何要求?

离心泵基本特性曲线中最主要的是()曲线。A、Q-H;B、Q-P;C、Q-η;D、q-Δh。

什么是调速系统的静态特性曲线?

什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有什么要求?

()曲线不属于水泵的特性曲线。A、Q-UB、Q-HC、Q-ND、Q-η

实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的距离叫()。

何谓调速系统的静态特性?何谓调速系统的静态特性曲线?

水泵的特性曲线有()A、Q-H曲线B、Q-N曲线C、Q-n曲线D、Q-η曲线E、Q-Hs曲线

大水泵的特性曲线中,一条从平坦到陡降的曲线是()A、Q-η曲线B、Q-N曲线C、Q-H曲线D、Q-HS曲线

调节系统的静态特性曲线是由()决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

离心泵的工作点是管道特性曲线与离心泵的()曲线的交点。A、Q-ηB、Q-NC、Q-PD、Q-H

离心泵的工作点是管道特性曲线与离心泵的()曲线的交点。A、Q-η;B、Q-N;C、Q-P;D、Q-H。

实测的调速器静特性曲线在转速上升和下降时不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的部分叫做()。

填空题实测的调速器静特性其转速上升下降不是一条曲线,而是两条曲线,往返两条曲线之间的距离叫()。

单选题调速伐的特性曲线(Q-△P)是一条()。A曲线B水平线C斜线D抛物线