简要分析说明齿轮轮齿修缘和做成鼓形齿的目的。

简要分析说明齿轮轮齿修缘和做成鼓形齿的目的。


相关考题:

一对啮合齿轮,使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是( )。 A、提高小齿轮齿根弯曲强度B、补偿安装误差,保证全齿宽接触C、减小小齿轮载荷分布不均D、减小小齿轮齿根弯曲强度

软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使( )。A.大、小齿轮的齿面硬度相等B.大齿轮齿面硬度大于小齿轮齿面硬度C.小齿轮齿面硬度大于大齿轮齿面硬度D.大、小齿轮的齿面硬度应不相等但谁大都可以

对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使()。A小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度

对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷

齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、减小动载系数B、降低齿向载荷分布系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低使用系数

开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

YJ27滤嘴接装机取样鼓轮传动齿轮的齿数为()齿,出烟鼓轮齿轮的齿数为108。

在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。

为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行齿轮齿顶修缘C、将轮齿作鼓形修整

为了减小Kβ值,应将齿轮制成鼓形齿。

在一对齿轮制造时,将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A、降低动载系数B、降低使用系数C、降低齿间载荷分配系数D、降低齿向载荷分布系数

下列哪一种齿形不是设计齿形()。A、理论渐开线齿形B、修缘齿形C、凸齿形D、鼓形齿

齿轮的失效形式有:轮齿点蚀,齿面磨损,齿面胶合,轮齿折断和()五种。

要保证自整角机发送机齿轮与井口滑轮齿轮啮合良好,自整角机发送机的外齿轮和井口滑轮齿轮的齿数分别为()。A、40齿和60齿B、30齿和60齿C、40齿和80齿D、30齿和80齿

齿轮传动中,将轮齿加工成鼓形齿的目的是()A、减小动载荷B、改善载荷沿齿向分布不均匀C、提高传动精度

为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A、增大重合度B、进行轮齿齿顶修缘C、将轮齿作彭形修缘D、降低齿轮支承系统的刚度

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。

齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。

正变位齿轮分度圆上的齿厚()标准齿轮分度圆上的齿厚;负变位齿轮齿顶圆上的齿厚()标准齿轮齿顶圆上的齿厚。

判断题在圆柱齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布系数Kβ值,可将其中一个齿轮的轮齿制成鼓形齿。A对B错

多选题对轮齿进行齿顶修缘的目的是();把轮齿做成鼓形的目的是()。A提高轮齿的弯曲强度B改善载荷沿接触线分布不均匀C减少动载荷D使齿轮装配方便

单选题齿轮传动中将轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A减小动载系数B降低齿向载荷分布系数C降低齿间载荷分配系数D降低使用系数

单选题软齿面齿轮传动设计中,选取大小齿轮的齿面硬度应使(  )。[2007年真题]A大、小齿轮的齿面硬度相等B大齿轮齿面硬度大于小齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大于大齿轮齿面硬度D大、小齿轮的齿面硬度应不相等但谁大都可以

单选题为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()A增大重合度B进行齿轮齿顶修缘C将轮齿作鼓形修整

单选题对齿面硬度≤350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使()。A小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度B小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度C小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度D小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度

单选题对于重要的齿轮传动,可将齿轮进行齿顶修缘,目的是()A减小齿间载荷分配不均B减小齿向载荷的分布不均C减小附加动载荷

单选题在一对齿轮制造时,将一个齿轮的轮齿加工成鼓形齿的目的是为了()A降低动载系数B降低使用系数C降低齿间载荷分配系数D降低齿向载荷分布系数