在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子的半径可以任意选取。

在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子的半径可以任意选取。


相关考题:

滚子推杆盘形凸轮机构设计中,为避免凸轮实际轮廓曲线失真,正确的方法是()。 A、增大滚子半径B、增加从动件长度C、减小基圆半径D、增大基圆半径

滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径设计时要求()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。 A、大于B、小于C、等于D、不小于

设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A、变大B、变小C、不变

对于滚子从动件盘形凸轮机构,滚子半径()理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。 A、必须小于B、必须大于C、可以等于

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时,发现压力角超过了许用值,且廓线出现变尖现象,此时应采取的措施是()。 A、增大滚子半径B、增大基圆半径C、减小基圆半径

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在( )轮廓线上度量的。A.理论B.实际

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应()A、减小凸轮基圆半径B、增大凸轮基圆半径C、增大滚子半径D、增大从动件长度

滚子从动件盘形凸轮的基圆半径如何度量?

在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是()。A、直动滚子从动件盘形凸轮机构B、摆动滚子从动件盘形凸轮机构C、直动平底从动件盘形凸轮机构D、摆动从动件圆柱凸轮机构

直动滚子从动件盘形凸轮机构在传递运动时,若发生“运动失真”现象,可()进行修正。A、加长从动件B、缩短从动件尺寸C、减小基圆半径D、加大基圆半径

在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若发生运动失真现象,可以()A、大滚子半径B、减少基圆半径C、增大基圆半径D、增加从动件长度

在设计滚子从动件盘形凸轮机构时,选择滚子半径的条件是()。

具有相同理论廓线,只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,其从动件的运动规律(),凸轮的实际廓线()。

如果滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线变尖或相交,可以采取()来解决。A、减小滚子半径B、增大滚子半径C、减小凸轮周长D、增大基圆半径

滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。

设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径()A、一定变大B、一定变小C、不变D、可能变大也可能变小

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,与滚子相包络的凸轮廓线称为()。

滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在实际廓线上度量的。

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为()廓线。

减小滚子半径,滚子从动件盘形凸轮实际轮廓线外凸部分的曲率半径将()。A、变大B、变小C、不变

设计滚子从动件盘形凸轮机构时,滚子中心的轨迹称为凸轮的()廓线;与滚子相包络的凸轮廓线称为实际廓线。

在移动滚子从动件盘型凸轮机构中,若凸轮实际廓线保持不变,而增大或减小滚子半径,从动件运动规律会()。A、改变;B、不变.

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中,若出现(),会发生从动件运动失真现象。此时,可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

滚子从动件盘形凸轮机构中,基圆半径和压力角应在凸轮的实际廓线上来度量。()

滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应()凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。A、大于;B、小于;C、等于

单选题滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径,是在(  )轮廓线上度量的。A理论B实际C假想D任意

判断题滚子从动件盘形凸轮机构中,滚子半径不能太大,否则对外凸的轮廓曲线会造成 失真现象。A对B错