飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C、辅助飞机爬开D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

飞行中操作扰流板伸出()

  • A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
  • B、阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩
  • C、辅助飞机爬开
  • D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

相关考题:

”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()? A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位

着陆后,减速板手柄移动到”UP”位会:(). A、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持在飞行位.B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持不动.D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开

飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动,增大阻力C.增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

下列关于扰流板的说法错误的是?()A、扰流板从左至右按0到9进行编号;B、最内侧和最外侧的是地面扰流板,中间的是飞行扰流板,即0、1、4、5、8、9号是地面扰流板,2、3、6、7是飞行扰流板;C、地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来,接头内使用了自对齐轴承;D、地面扰流板只能在地面工作,飞行扰流板只能在空中工作。

哪些扰流板由B液压系统供压作动()A、内侧飞行扰流板B、外侧飞行扰流板C、内侧地面扰流板D、除2,7号扰流板之外的所有扰流板

B737-800有几个飞行扰流板和地面扰流板()A、8个飞行扰流板和4个地面扰流板B、4个飞行扰流板和6个地面扰流板C、4个飞行扰流板和8个地面扰流板D、6个飞行扰流板和6个地面扰流板

如果一个飞行扰流板作动筒卡阻()A、所有飞行扰流板不能移动B、同侧飞行扰流板不能移动C、脱开机构工作不影响其他飞行扰流板D、同侧的副翼不能工作

关于飞行扰流板,以下说法正确的是()A、飞行扰流板在空中仅用来进行横滚的控制,在地面起到减速的作用B、飞行扰流板的控制只能过减速板手柄C、两边的飞行扰流板可以只有一边升起D、在空中只能通过方向盘来控制飞行扰流板

如果左副翼向上,右副翼向下,飞机做顺时针横滚运动,那么:A、左横滚扰流板向上伸出B、右横滚扰流板向上伸出C、左右横滚扰流板都不作动D、左右横滚扰流板都伸出

减速板手柄在全升起位,此时顺时针转动驾驶盘,飞行扰流板运动方向是()A、左侧和右侧飞行扰流板均向下运动B、左侧和右侧飞行扰流板均保持升起角度C、左侧飞行扰流板保持升起角度,而右侧飞行扰流板向下运动D、左侧飞行扰流板向下运动,而右侧飞行扰流板保持升起角度

哪些舵面可以控制飞机的倾斜()A、付翼、飞行扰流板、方向舵B、付翼、扰流板C、付翼、飞行扰流板、前缘缝翼D、付翼、飞行扰流板

着落时使用地面扰流板,若地面扰流板没有预位,则它们在选择反推时(),并在选择慢车时()A、伸出,保持伸出B、伸出,收回C、不动,不动

正常操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确?().A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开D、左右机翼飞行扰流板都不动

如果在飞控页面的扰流板显示区域出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()A、5号扰流板不能伸出B、5号扰流板工作正常C、5号扰流板因故障收回D、5号扰流板故障,且扰流板伸出

扰流板关断活门控制通往何处作动筒的液压()A、所有扰流板B、飞行扰流板C、地面扰流板D、内侧地面扰流板

飞行中操作扰流板伸出()A、增加机翼上翼面的面积以提高升力B、阻挡气流的流动,增大阻力C、增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确()A、左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开B、左机翼飞行扰流板向上打幵,右机翼飞行扰流板不动C、左机翼飞行扰流板不动,右机翼飞行扰流板向上打开

飞行扰流板作动筒内有一气动放下单向活门,其作用时()A、在气动力大时使扰流板放下B、增大空中减速效果C、增大飞行扰流板的偏转角度D、减小飞行扰流板的偏转角度

地面扰流板与飞行扰流板的区别是().A、地面扰流板在机翼外侧,只在地面用,而飞行扰流板在内侧,只在空中使用B、地面扰流板在机翼内侧,只在地面使用,而飞行扰流板在机翼外侧,空中地面都能使用C、地面扰流板在空中,地面都可使用,飞行扰流板只在空中使用D、地面扰流板只在起飞和着陆使用,飞行扰流板只在爬升或巡航时使

(EMB145)关于扰流板系统在着陆时正常操作,下列哪种说法正确?()A、内侧扰流板由液压系统1作动,外扰流板由液压系统2作动B、在地面,当轮子速度大于25kts,4个扰流板全部自动伸出C、以上都对

关于扰流板,下列说法正确的是:().A、地面扰流板在一定条件下可在空中升起B、地面扰流板可以卸除升力C、飞行扰流板不能在地面升起D、飞行扰流板没有增阻作用

有些扰流板是和副翼交联的,在飞行中能随副翼操作而进行动作,协助副翼的UP操作,这些扰流板是哪些?A、左右机翼的外侧两个飞行扰流板,共四个。B、左右机翼的内侧的地面扰流板,共两个。C、左右机翼的内侧一个扰流板和外侧一个飞行扰流板,共两个。D、以上都不对。

在飞机着陆时进行地面释放扰流板进行减速操作时哪一个扰流板会放出?A、只有地面扰流板会放出B、所有两个机翼上的六个扰流板都会放出C、飞行扰流板不会放出。D、只有我侧的一个扰流板会放出。

在飞行过程中,飞行员转动驾驶盘时,哪个机构协助副翼进行转弯()A、地面扰流板B、飞行扰流板C、飞行扰流板和地面扰流板D、襟翼

向飞机提供横滚操纵的舵面有()A、方向舵,飞行扰流板B、副翼,地面扰流板C、升降舵,地面扰流板D、副翼,飞行扰流板

单选题飞行中操作扰流板伸出()A增加机翼上翼面的面积以提高升力B阻挡气流的流动,增大阻力增加飞机抬头力矩C辅助飞机爬开D飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离