什么是飞机的飞行包线?

什么是飞机的飞行包线?


相关考题:

确保飞控面的重量和静力矩在操纵面平衡报告范围内,是为了() A.以防飞控面震颤B.防止飞机超重C.防止飞机失重D.防止飞机承受压力不够

航程是一架飞机“飞多远”的指标。()

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

太原飞石家庄,磁航线角为71°,飞机正确过台后,保持平均磁航向65°飞行,预计太原到石家庄需飞行40分钟,飞行15分钟后,测得飞机磁方位75°,判断偏航并修正航迹:()A、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向59°飞行B、飞机偏左,修正后,保持应飞磁航向71°飞行C、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向71°飞行D、飞机偏右,修正后,保持应飞磁航向54°飞行

相同起飞重量的飞机,飞机的翼载荷越大表明飞机平飞时必须飞的越快,是否正确?为什么?

简述民用无人机自驾仪首次在飞机上安装调试时,地面控制站飞控软件都需要做什么?

FMGC的功能是:().A、飞行引导和飞行包线保护B、飞行管理和飞行包线保护C、飞行管理和飞行引导D、飞行包线保护和偏航坐标轴控制

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

机动飞行包线的横坐标和纵坐标分别为()。A、当量飞行速度和攻角B、攻角和飞机过载C、当量飞行速度和飞机过载D、过载和速压

为什么飞机不能飞到太空里去?()A、太空没空气,飞机飞不了B、飞机的发动机提供的加速度不够C、燃料不够

飞机为什么不飞到更高的地方,大气层有4层为何不飞高点,跟云贴这么近干什么?

太阳东升西落是地球上的自然法则,但在某些特条件下,在较高纬度地区上空飞行的飞机上,飞行员却能够看见太阳从西边升起的奇妙现象。这需要具备的特定条件是:()A、清晨,飞机向西飞,飞行速度越快B、清晨,飞机向东飞,飞行速度较快C、傍晚,飞机向西飞,飞行速度越快D、傍晚,飞机向东飞,飞行速度越快

飞机放起落架后,增加的是什么阻力?说明飞机放起落架和不放起落架的飞机级线有何不同?为什么?

有关飞机过载的概念正确的是()A、飞机过载等于载荷因数乘飞机重量B、飞规过载和载荷因数是同一概念C、飞机过载就是某飞行状态的载荷超过了规定

FAC计算机的基本功能是什么?A、管理功能和飞行包线保护B、方向舵控制和飞机包线保护C、指导功能和方向舵控制

飞机为何有时要复飞?

评价飞机的飞行性能的指标有很多,但最主要的是飞多快,飞多高,飞多远和飞多久,也就是()。A、最大平飞速度B、升限C、航程D、续航时间

每个飞行管理制导计算机(FMGEC)里飞行制导(FG)部份的基本功能是什么?()A、飞行包线保护,B、方向舵控制,C、提供飞行计划的确定和监控,D、提供飞机的控制。

“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角

FAC何时能监控飞行包线和计算特性速度()A、当FAC按钮按下后;B、当FAC衔接后;C、飞机网络有电,无论FAC按钮是否按压。

如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

一些装有内侧/外侧副翼的飞机为什么仅在慢速飞时使用外侧副翼?

单选题这段文章的主要内容是(  )。A许多事的发生不依靠人的意志B我国的飞机专家技术高超C“飞豹”飞机的“三起三落”是怎么一回事D“飞豹”飞机在阅兵前出现的一个意外险情

单选题男:你怎么还不出发,不是7点的飞机吗?女:今天有雾,飞机两个小时以后才能起飞。问:根据对话,可以知道什么?A飞机晚点了B男的要坐飞机走C女的没赶上飞机D飞机改到2点起飞

判断题航程是一架飞机“飞多远”的指标。A对B错

问答题什么是飞机的飞行包线?

问答题飞机为什么不飞到更高的地方,大气层有4层为何不飞高点,跟云贴这么近干什么?