对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人都正确
  • D、两人都不正确

相关考题:

空调制冷工程中可以通过水和制冷剂吸收制冷系统冷凝器排出的热量。 ( )此题为判断题(对,错)。

关于空调制冷系统故障,甲技师说:冷凝器出口温度偏低,入口温度过高,说明冷凝不良。乙技师说:冷凝器出入口温度均过高,说明冷凝器堵塞。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

空调制冷系统中加注制冷剂时需要先从()侧加注一瓶制冷剂。A、高压侧B、低压侧C、任何一侧都可以

空调制冷系统中加注制冷剂冷冻油时需要在加注完制冷剂后进行。()

简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

在为制冷系统重新加制冷剂时,系统要先抽真空,是因为()。A、防止系统空气中的水分在膨胀阀处结冰B、为了给系统多加注制冷剂C、是为了将系统中的残余的制冷剂排净D、是为了更容易向系统中加入制冷剂。

对于空调制冷系统来说,下列说法哪个是正确的()。A、制冷剂和冷冻油都应按标准加注,多了和少了制冷效果都不好B、制冷剂多了,对制冷效果有好处C、冷冻油多了对制冷效果有好处D、对于制冷剂没有严格要求,加足为止

简述空调制冷系统中存在水分的影响?

汽车空调制冷剂的加注应采用定量加注的方法。

空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强。()

在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂。你认为:()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为:()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷。你认为:()A、甲乙都不对B、甲乙都对C、乙对D、甲对

无氟空调器的在对制冷系统填充制冷剂时,必须将制冷剂钢瓶倒立后,向制冷系统内液体填充制冷剂。

《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中,制冷剂加注作业工艺过程不包含哪方面的操作()A、加注作业准备B、补充冷冻机油C、视情清洗D、制冷剂纯度检测

空气中的水蒸气会对制冷系统造成影响,所以加注制冷剂前需()。A、检漏B、加注冷冻润滑油C、抽真空D、维修

空调系统抽真空,可以排除系统中的空气和()。A、水分B、杂质C、制冷剂D、冷冻油

问答题叙述汽车空调制冷系统抽真空、加注制冷剂的基本操作步骤。

单选题在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为:()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

问答题简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

单选题技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压;技师乙认为当空调系统关闭之后,空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是()A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确

单选题对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是()A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确

单选题技师甲说:空调压缩机把低压气态的制冷剂转换为高压气态的制冷剂;技师乙说:节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂,正确答案是:()A甲正确B乙正确C两人均正确D两人都不正确

单选题在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂。你认为:()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

单选题检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。你认为:()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

填空题冷冻机油在空调制冷系统中完全()制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。

单选题检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷。你认为:()A甲乙都不对B甲乙都对C乙对D甲对