氟利昂制冷系统中若存在空气,一般情况下空气总是存在于冷凝器、储液器的();A、底部B、中部C、上部D、中部靠下

氟利昂制冷系统中若存在空气,一般情况下空气总是存在于冷凝器、储液器的();

  • A、底部
  • B、中部
  • C、上部
  • D、中部靠下

相关考题:

氨制冷系统中,通过管路与( )连接,将不凝性气体引入到空气分离器。A.压缩机排气侧B.高压储液桶和冷凝器C.压缩机吸气侧D.低压储液桶和蒸发器

空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用,在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么?

空气是如何进入氟利昂系统?冰机氟利昂系统中有空气的表现?空气对制冷系统的影响?

当外部温度高时,若加注制冷剂困难,可用空气或冷水降低()的温度。A、冷凝器B、储液干燥器C、膨胀阀D、压缩机

制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()A、更换储液干燥器B、放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C、加注制冷剂

氨制冷系统中,在()处处理空气,A、集油器B、汽液分离器C、空气分离器D、高储器

氨制冷系统中,通过管路与()连接,将不凝性气体引入到空气分离器。A、压缩机排气侧B、高压储液桶和冷凝器C、压缩机吸气侧D、低压储液桶和蒸发器

空调系统的冷冻机油是存在于()中的。A、储液干燥瓶B、冷凝器C、制冷剂

制冷系统放空气一般在()处进行。A、贮液器顶部B、吸入阀多用通道C、膨胀阀进口D、冷凝器顶部

安装在车内,吸收空气中热量的是()。A、冷凝器B、储液干燥器C、蒸发器

电磁阀在制冷系统中应安装载()A、蒸发器与压缩机B、储液器与膨胀阀C、冷凝器与储液器D、油分离器与冷凝器

制冷系统中,储存从冷凝器来的高压制冷剂液体的容器是()A、油分离器B、空气分离器C、中间冷却器D、储液器

氟里昂制冷系统中有空气存在时,一般会聚集在贮藏器或冷凝器的()。

冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与()连接。A、放空气器B、集空气器C、放油器D、集油器

引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有()。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂

低压储液器仅在大型()制冷装置中使用。A、氟利昂B、水C、氨D、空气

多选题冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与()连接。A放空气器B集空气器C放油器D集油器

单选题氨制冷系统中,通过管路与()连接,将不凝性气体引入到空气分离器。A压缩机排气侧B高压储液桶和冷凝器C压缩机吸气侧D低压储液桶和蒸发器

单选题制冷系统中,储存从冷凝器来的高压制冷剂液体的容器是()A油分离器B空气分离器C中间冷却器D储液器

多选题引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有()。A制冷系统有空气B制冷充灌太多C冷凝器冷却温度不足D阀片断裂

填空题氟里昂制冷系统中有空气存在时,一般会聚集在贮藏器或冷凝器的()。

单选题氟利昂制冷系统中若存在空气,一般情况下空气总是存在于冷凝器、储液器的();A底部B中部C上部D中部靠下

单选题安装在车内,吸收空气中热量的是()。A冷凝器B储液干燥器C蒸发器

单选题制冷系统放空气一般在()处进行。A贮液器顶部B吸入阀多用通道C膨胀阀进口D冷凝器顶部

单选题氨制冷系统中,在()处处理空气,A集油器B汽液分离器C空气分离器D高储器

问答题空气冷却式冷凝器在氨制冷装置中很少使用,在氟利昂制冷系统中一般也多在小型装置中使用。为什么?

单选题制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()。A更换储液干燥器B放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C加注制冷剂