粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()

粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()


相关考题:

什么叫最优含水量?压实粘性土时为何要控制含水量?

路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因有()。A.路基土含水量过大B.压路机质量偏大C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填

路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象,可能原因有( )。A.在最佳含水量下压实B.压路遍数不足C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填

土方填筑压实正确的是(  )。 A、夯实法适于大面积填土工程 B、碾压法适用于基坑回填 C、振动压实法用于将非粘性土压实 D、有机质大于6%的土仅用于无压实要求的土

土方填筑压实正确的是(  )。A.夯实法适于大面积填土工程B.碾压法适用于基坑回填C.振动压实法用于将非粘性土压实D.有机质大于6%的土仅用于无压实要求的土

路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是( )。A、翻土晾晒,当含水率接近最佳含水量时压实 B、换填含水量适当的素土,碾压密实 C、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实 D、换用大吨位压路机碾压至密实

路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()。A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土,碾压密实C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实

回填土为粘性土或砂质土时,应在最佳含水量下填筑,以下处理不得当的是()A、如含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀B、如含水量偏低,应洒水湿润,并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压C、如含水量偏低,可用轻型压实机械碾压并增加每层压实厚度

当土的含水量过大时,增大压实功能土体就会出现()现象。A、沉陷B、车辙C、弹簧D、坍塌

路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。A、不同种类的填料混填B、填料含水量较低C、压实设备类型与击实标准不匹配D、标准击实所用土样与路基填筑用土不同

以下有关土料压实说法正确的有()A、压实标准对于粘性土用干容重γd来控制B、碾压试验后,一般以单位压实遍数的压实厚度最小者对应的参数为确定的压实参数C、非粘性土料的压实试验不考虑含水量的影响,只需作铺土厚度、压实功和干容重的关系曲线D、羊足碾适用于碾压粘性土E、气胎碾只适用于碾压粘性土

影响土的压实因素有()。A、压实功B、含水量C、填筑厚度D、土粒级配

压实时,粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。

路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()。A、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实B、换填含水量适当的素土,碾压密实C、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实D、换用大吨位压路机碾压至密实

选择压实机械时,可以不必考虑()。A、填筑强度B、土的含水量C、气候条件D、压实标准

路基土压实操作中,土的含水量达到()时,压实效果最好。A、液性界限B、最佳含水量C、饱和含水量D、塑性界限

非粘性土料的填筑标准主要以什么控制?()A、相对密度B、含水量C、干密度D、压实度

土石坝不同土料的填筑标准不同,非粘性土料利用相对密度控制,粘性土料采用压实度和最优含水量控制。

土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。A、土基压实达到密实度要求B、塑性变形减少C、产生“弹簧”现象D、形变模量增大

土路基压实的关键是()。A、压实时间B、压实方式C、含水量D、土质

单选题路基检验过程中会出现压实度超过100%的现象,下面选项中不是其原因的为()。A不同种类的填料混填B填料含水量较低C压实设备类型与击实标准不匹配D标准击实所用土样与路基填筑用土不同

单选题土的天然含水量较大的潮湿地区,路基填方采用重型压实机具进行碾压,其结果是()。A土基压实达到密实度要求B塑性变形减少C产生“弹簧”现象D形变模量增大

判断题土石坝不同土料的填筑标准不同,非粘性土料利用相对密度控制,粘性土料采用压实度和最优含水量控制。A对B错

判断题粘性土用于路基填筑时,含水量过高,压实时会出现弹簧现象,难于压实。()A对B错

单选题当土的含水量过大时,增大压实功能土体就会出现()现象。A沉陷B车辙C弹簧D坍塌

单选题选择压实机械时,可以不必考虑()。A填筑强度B土的含水量C气候条件D压实标准

单选题土路基压实的关键是()。A压实时间B压实方式C含水量D土质