胎模锻件的分模面位置的选择原则是保证锻件能便于锻造中成形。（）
终锻模膛是模锻件最后成型用的模膛，它是根据（）设计和制造的，在开式模膛时，终锻模膛沿分模面设置有飞边槽。A、冷锻件图B、热锻件图C、预锻毛坯图D、零件图
切边模是切除锻件飞边用的，它一般由凹模和冲头组成。对形状简单的锻件，只有凹模，可用上砧代替冲头。
锻模上钳口的作用是：模锻时放置钳子并便于锻件从模膛取出。（）
锤上模锻一般按（）来确定飞边槽尺寸。A、锻件外形B、锻件重量C、出模斜度D、锻锤吨位
模锻件的基本参数包括：锻件重量、锻件形状复杂系数、锻件在水平方向的投影面积和（）的周长等。A、飞边槽B、锻件实际C、分模面D、飞边
边的主要作用之一是（）A、形成阻力B、避免上下模撞击C、便于锻件取出D、便于分模
塑料模型芯和型腔的凸出部分大多放在（）部分上，便于取出塑件。A、动模B、定模C、凹模
为了便于锻件从锻模的模槽中取出，模槽内各垂直立面都制成带有一定斜度的倾斜面。一般上模的模槽斜面要比下模略小些。
模锻时，为了便于从模膛内取出锻件，锻件在垂直于分模面的表面应留有一定的斜度，这称为锻模斜度。
锻模沿分模面设置飞边槽，主要作用是（）。A、便于取出锻件B、便于金属充满模膛和排出多余金属C、节约材料D、节约能量
为便于锻件脱模，在平行于分模面的锻件表面留有的斜度称为模锻斜度。
模锻件上必须有模锻斜度，这是为了（）A、便于充填模膛B、减少工序C、节约能量D、便于取出锻件
改错：为便于锻件脱模，在平行于分模面的锻件表面留有的斜度称为模锻斜度。
模锻件上平行于锤击方向（垂直于分模面）的表面必须有斜度，其原因是（）A、增加可锻性B、防止产生裂纹C、飞边易清除D、便于从模膛取出锻件
锻模分模面的确定原则应满足（） A、能取出模锻件B、分模面不宜太大C、易于发现错模
多选题点浇口的长度应尽量小些，是为了（）A有利于补缩B降低充模阻力C便于浇口料的拉断D便于塑件的修整E便于修模
单选题锻模分模面的确定原则应满足（）A能取出模锻件B分模面不宜太大C易于发现错模
问答题改错：为便于锻件脱模，在平行于分模面的锻件表面留有的斜度称为模锻斜度。
判断题为便于锻件脱模，在平行于分模面的锻件表面留有的斜度称为模锻斜度。A对B错
单选题模锻件上必须有模锻斜度，这是为了（）A便于充填模膛B减少工序C节约能量D便于取出锻件
单选题模锻件上平行于锤击方向（垂直于分模面）的表面必须有斜度，其原因是（）。A增加可锻性B防止产生裂纹C飞边易清除D便于从模膛取出锻件
判断题模锻时，为了便于从模膛内取出锻件，锻件在垂直于分模面的表面应留有一定的斜度，这称为锻模斜度。A对B错
单选题锻模沿分模面设置飞边槽，主要作用是（）。A便于取出锻件B便于金属充满模膛和排出多余金属C节约材料D节约能量