故障处理后的放行列车条件由设备管理部门决定。()

故障处理后的放行列车条件由设备管理部门决定。()


相关考题:

故障处理后的放行列车条件由()决定。 A、工务现场负责人B、驻站联络员C、现场防护员D、车务现场负责人

故障处理后的放行列车条件由车站值班员决定。() 此题为判断题(对,错)。

线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。此题为判断题(对,错)。

工务设备故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。此题为判断题(对,错)。

工务设备故障处理后的放行列车条件由工务()决定。 A.主管段长B.主任C.工长D.作业负责人

线路故障处理后的放行列车条件由工务段()决定。A、调度B、车间主任C、现场负责人D、现场防护员

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为车站操作方式。

工务设备故障抢修过程必须加强质量控制,开通线路必须严格确认放行列车条件,故障处理完毕,放行列车或单机时速度正常。

工务设备故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。

工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。

线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由施工负责人决定。

未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由()决定。

故障处理后的放行列车条件由工务现场负责人决定。

故障处理后的放行列车条件由()决定。A、铁路局相关负责人B、工务段技术科科长C、工务段段长D、工务现场负责人

线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。

故障、自然灾害处置后,由现场负责人确定放行列车条件。

故障、自然灾害处置后,由()确定放行列车条件。A、现场防护B、现场负责人C、现场职工

钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理,说法正确的是()。A、应办理临时封锁手续B、应设置停车手信号防护C、作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定D、故障处置后,由现场作业负责人确定放行列车条件

判断题故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。()A对B错

判断题CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为车站操作方式。A对B错

单选题故障处理后的放行列车条件由()决定。A铁路局相关负责人B工务段技术科科长C工务段段长D工务现场负责人

判断题工务设备故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。A对B错

判断题工务设备故障抢修过程必须加强质量控制,开通线路必须严格确认放行列车条件,故障处理完毕,放行列车或单机时速度正常。A对B错

单选题故障、自然灾害处置后,由()确定放行列车条件。A现场防护B现场负责人C现场职工

单选题故障处理后的放行列车条件由()决定。A工务现场负责人B电务现场负责人C车间负责人D工区负责人

判断题故障处理后的放行列车条件由设备管理部门决定。()A对B错

单选题故障处理后的放行列车条件由()现场负责人决定。A工务B电务C车务D接触网